Zitat von Documentos im Beitrag #1

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Eurowings zieht seine gesamte Langstrecke vom Flughafen Köln/Bonn ab – und verlegt sie nach Düsseldorf.

https://www.express.de/koeln/flughafen-h...eln-ab-29594150

Ich glaube Timo wird es freuen. Sehe ich etwas kritisch.

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Zitat von Documentos im Beitrag #1

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Eurowings zieht seine gesamte Langstrecke vom Flughafen Köln/Bonn ab – und verlegt sie nach Düsseldorf.

https://www.express.de/koeln/flughafen-h...eln-ab-29594150

Ich glaube Timo wird es freuen. Sehe ich etwas kritisch.

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An sich ist die Entfernung von Köln nach Düsseldorf so gering, dass es fü Langstreckenflüge geradewegs fast egal ist...

Ob nun DUS oder Kölle, die Strecke aus Norddeutschland in den Ruhrpott bleibt doch ca. gleich.

Zitat von pedacito im Beitrag #5

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Ob nun DUS oder Kölle, die Strecke aus Norddeutschland in den Ruhrpott bleibt doch ca. gleich.

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Zitat von Timo im Beitrag #8

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Zitat von pedacito im Beitrag #5

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Ob nun DUS oder Kölle, die Strecke aus Norddeutschland in den Ruhrpott bleibt doch ca. gleich.

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Du sparst ca 45km.

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Dann reise besser einen Tag eher an und geh in ein Hotel. Muss ja kein teures Flughafenhotel sein, um den HBF gibt es genügend günstige Dinger und die erste S-Bahn zu Flughafen fährt gehen 4:30.

Habe ich vor Jahren einmal gemacht, allerdings aus Richtung Hamburg, ein paar Stunden abhaengen dann auf dem HBf Duesseldorf.

Seitdem immer Anreise am Vorabend, Late Night Check IN, ganz entspannt ins Hotel noch ein paar Bierchen und morgens direkt zum Gate ohne nochmal
am Check In anstehen zu muessen!

Manche wissens halt wie man es macht...

Zitat von Espanol im Beitrag #23

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Seitdem immer Anreise am Vorabend, Late Night Check IN, ganz entspannt ins Hotel noch ein paar Bierchen und morgens direkt zum Gate ohne nochmal
am Check In anstehen zu muessen!

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Zitat von ElHombreBlanco im Beitrag #25

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Zitat von Espanol im Beitrag #23

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Seitdem immer Anreise am Vorabend, Late Night Check IN, ganz entspannt ins Hotel noch ein paar Bierchen und morgens direkt zum Gate ohne nochmal
am Check In anstehen zu muessen!

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So mache ich das auch immer.

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Mal ne Frage zum Flugplan von EW.

Ich wollte ja über Ostern, bzw. Der Semana Santa, nach Varadero fliegen. Zu meinem Erstaunen habe ich festgestellt, dass es im April zwar Hinflüge von DUS gibt, aber aus meiner Erinnerung heraus, glaube ich, kaum Rückflüge, so dass ich meinen Urlaub wohl auf Mai verschieben muss. Beim letzten Flug im Dezember 2017 gab es noch 3 Hin und Rückflüge pro Woche mit manchmal guten Einfachpreisen von 179 €. War es zu spät in der Nacht, wo ich schaute und ich war geistig umnachtet, oder wo liegt der Grund in dem für April extrem mageren und noch dazu teuren Angeboten ?

Im April hat man die Flugfrequenzen DUS-VRA reduziert auf nur noch einmal pro Woche (Samstag)

Das liegt daran das Eurowings zum Sommerflugplan mehrere USA Strecken ins Programm nimmt, unter anderem New York und Miami. Die sollen von Brussels Airlines für Eurowings betrieben werden. Da man noch nicht genug Flieger zu Verfügung hat, hat man die Varadero Frequenz zu Gunsten der lukrativeren Amerika-Verbindungen reduziert. Dort gibt es viele zahlungskräftige Geschäftsreisende, die auch die neue Business Class von EW stark nachfragen.

Du könntest aber auch von Köln schauen, da sollte das Angebot normal sein.

Zitat von Timo im Beitrag #15

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Im April hat man die Flugfrequenzen DUS-VRA reduziert auf nur noch einmal pro Woche (Samstag)

Das liegt daran das Eurowings zum Sommerflugplan mehrere USA Strecken ins Programm nimmt, unter anderem New York und Miami. Die sollen von Brussels Airlines für Eurowings betrieben werden. Da man noch nicht genug Flieger zu Verfügung hat, hat man die Varadero Frequenz zu Gunsten der lukrativeren Amerika-Verbindungen reduziert. Dort gibt es viele zahlungskräftige Geschäftsreisende, die auch die neue Business Class von EW stark nachfragen.

Du könntest aber auch von Köln schauen, da sollte das Angebot normal sein.

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Andere Flieger/Andere Klassen.

Von DUS nach VRA fliegt eine geleaste Boeing 767 der Privatair, die hat nur Economy. Ab Ende des Winterflugplans wird die wieder zurückgegeben.

Ab dann fliegt ein A330 von Sun Express für Eurowings die Touristikstrecken mit Eco und Premium Eco/Best.

Zwei A340 von Brussels fliegen für Eurowings die USA Strecken mit einer echten Business Class, die bei Eurowings als BIZ Class vermarktet wird und von der Bestuhlung her identisch mit der LH Business ist.

Zitat von Timo im Beitrag #17

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Andere Flieger/Andere Klassen.

Von DUS nach VRA fliegt eine geleaste Boeing 767 der Privatair, die hat nur Economy. Ab Ende des Winterflugplans wird die wieder zurückgegeben.

Ab dann fliegt ein A330 von Sun Express für Eurowings die Touristikstrecken mit Eco und Premium Eco/Best.

Zwei A340 von Brussels fliegen für Eurowings die USA Strecken mit einer echten Business Class, die bei Eurowings als BIZ Class vermarktet wird und von der Bestuhlung her identisch mit der LH Business ist.

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Vor allem beschäftige ich mich intensiv mit einigen Mitarbeitern von denen.

Da erfährt man dann was aus der Gerüchteküche.

Zitat von Timo im Beitrag #15

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Im April hat man die Flugfrequenzen DUS-VRA reduziert auf nur noch einmal pro Woche (Samstag)

Das liegt daran das Eurowings zum Sommerflugplan mehrere USA Strecken ins Programm nimmt, unter anderem New York und Miami. Die sollen von Brussels Airlines für Eurowings betrieben werden. Da man noch nicht genug Flieger zu Verfügung hat, hat man die Varadero Frequenz zu Gunsten der lukrativeren Amerika-Verbindungen reduziert. Dort gibt es viele zahlungskräftige Geschäftsreisende, die auch die neue Business Class von EW stark nachfragen.

Du könntest aber auch von Köln schauen, da sollte das Angebot normal sein.

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Erst ab dem Winterflugplan 2018...

Zitat von Timo im Beitrag #19

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Vor allem beschäftige ich mich intensiv mit einigen Mitarbeitern von denen.

Da erfährt man dann was aus der Gerüchteküche.

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Zitat von Documentos im Beitrag #23

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Zitat von Timo im Beitrag #19

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Vor allem beschäftige ich mich intensiv mit einigen Mitarbeitern von denen.

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Ich dachte Du bist vergeben. Aber ein bisschen Tri schadet nie.

Zurück zum Thema: In einem anderen Forum habe ich gelesen, dass die Abwanderung nach Dus nicht viele Änderungen mit sich bringen wird. Eine Business Class wird es weiterhin nicht geben. Nur eine Premium Economy (= Best Tarif). Ab dem 26. März gibt es bei EW den Vorband Check-In am Flughafen Dus. Kann CGN seltsamerweise nicht anbieten.

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Zitat von Ralfw im Beitrag #22

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Zitat von Timo im Beitrag #19

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Vor allem beschäftige ich mich intensiv mit einigen Mitarbeitern von denen.

Da erfährt man dann was aus der Gerüchteküche.

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welche Airline hat den die "feschesten Mitarbeiter"?

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