Cadillac 1957 Sedan DeVille: Restaurierung
#2 RE: Cadillac 1957 Sedan DeVille: Restaurierung
An deinen 57er Cadillac kann ich mich bis ins Detail erinnern. Ich kann mir vorstellen, dass nur in HAV die Restaurierung möglich sein wird.
Ich wünsche dir viel Erfolg 
.
(In D ist das schon nicht einfach. In meiner Nähe kenne ich nur eine Firma: edo competition GmbH, Ahlen. Weltweit bekannt!)
#3 RE: Cadillac 1957 Sedan DeVille: Restaurierung
nico_030
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gelöscht
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#4 RE: Cadillac 1957 Sedan DeVille: Restaurierung
nico_030
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gelöscht
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Zitat von Varna 90 im Beitrag #2Ich mir auch!
Ich kann mir vorstellen, dass nur in HAV die Restaurierung möglich sein wird.
Zitat von Varna 90 im Beitrag #2Vielen Dank!
Ich wünsche dir viel Erfolg
Zitat von CarpeDiem im Beitrag #3
Starkes Gerät, klasse!
Dankeschön!Zitat von CarpeDiem im Beitrag #3Ich bin kein "Originalitätsfetischist"; als solcher wird man in Kuba wahrscheinlich einen Herzinfarkt erleiden...
Warum Scheibenbremsen und Klima - Du wolltest doch weitestmöglich den Originalzustand beibehalten?
Mein Ziel ist, dass das Erscheinungsbild des Cadillacs weitgehend dem Originalzustand oder einem möglichen Originalzustand entspricht (Lackierung, Polster, Felgen etc.). Ursprünglich hatte das Fahrzeug z. B. keine Zweifarbenlackierung; ein helleres Dach möchte ich aber trotzdem beibehalten. Allerdings dann Hauptfarbe (im Originalton wie bei Auslieferung) und Dachfarbe in Tönen, die bei Cadillac 1957 bestellbar waren (das rot und weiß gab es so nicht und der hell lackierte Teil am hinteren Kotflügel ist auch nicht original). Die Scheibenbremsen möchte ich wegen der Sicherheit - die Farola möchte ich mit so einem Trumm nicht mit Trommelbremsen runterfahren! - und die Klimaanlage wegen des Komforts, besonders, weil wir hauptsächlich im Sommer in Kuba sind. Eine Klimaanlage war damals ja auch schon bestellbar, unserer hatte aber noch nie eine. In den USA gibt es Spezialisten, die Nachrüst-Klimaanlagen für Oldtimer anbieten, die auch optisch (Bedienelemente und Luftauslässe) zum Baujahr passen. Und Nachrüstklimaanlagen gibt es in den USA schon sehr lange, also ist das fast original. Zitat von CarpeDiem im Beitrag #3Wessen Monatsgehälter?
Er war bereit und in der Lage, dies mit drei (!) anständigen Monatsgehältern zu honorieren.
Zitat von CarpeDiem im Beitrag #3Der Meinung bin ich auch, aber die Prägung war nunmal in den vergangenen 60 Jahren eine andere, also quasi alle Menschen im erwerbsfähigen kennen nichts anderes.
Aber Teile der cubanischen Gesellschaft müssen auch mal lernen, dass anstrengungsloses Einkommen eine Utopie ist.
Zitat von nico_030 im Beitrag #4Na klar!
Was soll der ganze Aufwand den letztendlich bringen?
Mobilität?
Zitat von nico_030 im Beitrag #4Auf keinen Fall!
Anlage Objekt?
Zitat von nico_030 im Beitrag #4Ich bin auch froh, dass unser China E-Roller in Kuba läuft!
Ich bin froh das mein China Roller läuft und läuft!
Und wenn ich alleine nach Santiago oder Juan Gonzalez fahre, nehme ich den auch. Für zwei Personen ist der aber leider kaum geeignet, und wir sind oft zu viert oder sechst unterwegs. Außerdem ist der Cadillac natürlich ein Hobby, für das es nur eingeschränkt rationale Gründe gibt.@nico_030: Habt Ihr eigentlich für den E-Roller schon das Kennzeichen bekommen? Wir noch nicht; mir wurde gesagt, dass das wegen Corona alles on hold wäre.
@falko1602: Bitte nicht schließen.
Hatte ich mal gelesen.
Suchen bringt Erfolg.
https://www.zeit.de/gesellschaft/zeitges...w.google.com%2F
Am Abend gegen 20 Uhr, wenn Reynier Prieto Diaz von der Arbeit nach Hause kommt, schlüpft er in einen hellblauen Overall. Er schließt die Tür seiner Garage auf, lässt die stickige Luft durch das Fenster hinaus und wirft den kleinen Elektromotor auf der Werkbank an. Diaz arbeitet, wie fast alle Kubaner, tagsüber bei einem kubanischen Staatsbetrieb: Er kellnert in einem Hotel in der Innenstadt, was ihm monatlich bis zu 16 Euro Gehalt einbringt plus Trinkgeld. Aber er hat noch einen zweiten, besser bezahlten Job – hier, in der Garage.
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#8 RE: Cadillac 1957 Sedan DeVille: Restaurierung
#12 RE: Cadillac 1957 Sedan DeVille: Restaurierung
Das hier https://www.ardmediathek.de/br/video/nie...ZDgwMTZlYzRmYg/ ist mir spontan zum Thema eingefallen!
(Gab's einen Tread darüber!)
Ich hatte Q. ja auch schonmal geschrieben dass ich für 4 Jahre einen '57 BelAir in Cuba besessen habe!
Allerdings ist das schon ein wenig her!
Meine Meinung dazu: Ob auf der Insel jemand eine komplette Restaurierung in einer Hand macht würde ich bezweiflen.
Allein schon das Zusammentragen der Teile, von verschiedenen Orten, beim bekannten Transport-Problem!
Damals gab es für alles zwar Lösungen, aber man mußte sich selbst um die Beschaffung kümmern!
@Chris würde ich mal direkt fragen; er hat mir mal von einer Restaurationswerkstätte (spezialisiert allerdings auf
VW Käfer) in Havanna erzählt!
Würde mich immer noch brennend interessieren was da in Pkto. "Almendrones" geht 
#13 RE: Cadillac 1957 Sedan DeVille: Restaurierung
Zitat von Varna 90 im Beitrag #11Danke! Wie Otti schon geschrieben hat, haben wir bereits direkten Kontakt.
Otti besitzt einen Oldtimer. Er hat sich über Bekannte E-Teile von USA nach Santiago besorgen lassen (....oder so ähnlich!). Besser, er meldet sich persönlich zwecks Stellungnahme.
Zitat von TRABUQUERO im Beitrag #12Genau, den hab ich auch noch auf meiner Liste...
Das hier https://www.ardmediathek.de/br/video/nie...ZDgwMTZlYzRmYg/ ist mir spontan zum Thema eingefallen!
(Gab's einen Tread darüber!)
Zitat von TRABUQUERO im Beitrag #12Wenn, dann wahrscheinlich nur in Havanna.
Meine Meinung dazu: Ob auf der Insel jemand eine komplette Restaurierung in einer Hand macht würde ich bezweiflen.
Zitat von TRABUQUERO im Beitrag #12Chris hat auch schon geantwortet!
@Chris würde ich mal direkt fragen;
Die Prozedur wird später bestimmt mit Erfolg gekrönt.Schreib mal bi. in Zukunft über einzelne Abschnitte der Restaurierung.
(Total logisch, ich kenne Leute, die haben kein Hobby 
)
#16 RE: Cadillac 1957 Sedan DeVille: Restaurierung
Weil es das gruselige Münchner Wetter (Schnürlregen, sagen wir dazu) zulässt, eine kleine Anekdote zur Ersatzteil Beschaffung in 
: https://www.autoscout24.de/angebote/chev...archId=88de3841 siehe Bild Nr.5 (Rückansicht)
Bei Meinem fehlten die beiden Stoßstangen Ecken. Ich bin kreuz und quer durch Havanna und Umland gefahren,
über Wochen, nicht ein Teil aufzutreiben! Es sollte anscheinend jemand geben der sowas aus Aluguß herstellen kann.... nichts und wieder nichts! Ohne die Ecken sah die Kiste schrecklich aus!
Wieder in D lerne ich einen US-Auto-Sammler kennen! Jetzt kommt's!!!! Er hatte beide so innigst gesuchten
Teile, 15 km von mir daheim entfernt! Ich dachte ich spinne! Er wollte nichtmal Geld dafür; er gab sie mir im
Tausch für zwei Kisten Cohibas!
--- 14 ---
Ich schätze, du kennst die Seite. Ansonsten:
www.ERclassics.com
(in Holland).
Vielleicht haben sie Tipps für die Beschaffung von Teilen nach Cuba 
.
#19 RE: Cadillac 1957 Sedan DeVille: Restaurierung
#20 RE: Cadillac 1957 Sedan DeVille: Restaurierung
Das ist die kleine Schwester von Nicole, sie besitzen ein Trampelauto aus Berlin mit historischem Kennzeichen. Und alles ohne Akku .
(kein Cadillac, VW Cabrio)
Zitat von Jose Ramon im Beitrag #8
Wenn ich an die ganzen chromeglänzenden Touri-Oldtimer in Havanna denke, die Amis oder Spaniern gehören, vermute ich fest, derartige Werkstätten in Havanna und Umgebung. Schalte doch einfach mal im Internet ne Anzeige, da wo auch die Autos angeboten werden.
Ecke Boyeros/Ayestaran bin ich paar mal an einer Werkstatt vorbeigelaufen. Dort standen immer sehr schicke Almendrones. (wie bekommt man hier Fotos geladen?)
https://www.google.de/maps/@23.1110486,-82.3921742,17z
In Originalzustand ist fast keiner mehr der noch existenden Amis.
Es gab mal eine amerikanische Serie die in Havanna handelte und diese "Schrauber Szene" beleuchtete, fällt mir gerade nicht mehr ein wie die hieß.
Als Yuma
wird es vermutlich sehr schwer werden solch ein Projekt anzugehen... was nicht heißt dass es unmöglich ist. Werde mal meine Kontakte in Habana fragen, vielleicht hat ja einer einen guten Tip.
#23 RE: Cadillac 1957 Sedan DeVille: Restaurierung
Diese Kiste vom Zahnarzt, Cadillac 12 Zylinder Cabrio ist ständig kaputt, da muss der Mechaniker mitfahren
#25 RE: Cadillac 1957 Sedan DeVille: Restaurierung
Zitat von Peter Calle M im Beitrag #23Ein Cadillac V12 Cabrio? Wow! Das ist ja was ganz exotisches, den gab's nur von 1930 bis 1937; in Top-Zustand bringt der (außerhalb Kubas!) locker über 200.000 USD!
Cadillac 12 Zylinder Cabrio
Zitat von Varna 90 im Beitrag #24Mir gefällt W12 auch besser...
(....V12 ist nicht immer das Maß aller Dinge)
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