Angebote so wie hier von Easyjet wird es wohl so schnell nicht geben.

Zitat von Timo im Beitrag #1

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Die Nachfrage der US Airlines für Slots für die neuen Linienflüge ist viel größer als das Angebot, zumindest in Havanna. Die neue Vereinbarung sieht 110 tägliche Flüge zwischen den USA und Kuba vor, allerdings nur 20 davon nach Havana. US Airlines haben aber bereits jetzt 52 Slots beantragt. Für die Regionalflughäfen gibt es dagegen nur geringe Nachfrage und ein Überangebot an Slots.

Das war irgendwie klar oder? Nur 20 Flüge nach Havanna aber 90 in den Rest des Landes? Mal wieder typisch Kuba würde ich sagen!

Wahrscheinlich gibts in Havanna einfach zu wenig Kapazitäten am Flughafen. Die Terminals sind ja recht klein.

Zitat

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http://www.aerotelegraph.com/us-fluggese...avanna-lizenzen

Aufhebung des Kuba-Embargos
Diese Kuba-Routen wollen US-Airlines fliegen
Die amerikanischen Fluggesellschaften wittern ein lukratives Geschäft mit Flügen nach Havanna. Die Lizenzen für Flüge aus den USA an die neun anderen internationalen kubanischen Flughäfen sind weit weniger gefragt.

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Die USA haben doch in HAV sowieso seit Ewigkeiten ein eigenes Terminal. Da können sie dann auch die Urlauber äquivalent betreuen wie die US-Amerikaner andere Einreisende - und hoffentlich auch mit den entsprechenden Daten welche vorweg geschickt werden müssen.
Sollen die Kubaner das Terminal ausbauen, da sie wahrscheinlich nicht mit so großen Fliegern kommen wie wir sondern eher mehr kleinere (wie auch die genannte Anzahl vermuten lässt) und die Infrastruktur den neuen Anforderungen angepasst werden muss.

Zitat von Timo im Beitrag #1

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Nur 20 Flüge nach Havanna aber 90 in den Rest des Landes? Mal wieder typisch Kuba würde ich sagen!

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Also ganz unlogisch scheint mir das ganze nicht.
20 Slots für HAV
und dann gibt es noch 9 andere internationale Flughäfen in Kuba (die dann grob mit je 10 firmieren), gut vielleicht weniger Santa Clara, aber noch ein paar mehr für Varadero bzw. Santiago.
Mit den wahrscheinlich kleineren Fliegern auch aus mehreren Städten der USA könnte das schon irgendwie Sinn machen.
Und Flipper würde mit etwas weniger Betten sowohl für HAV als auch die anderen Locations auskommen.

Zitat von Timo im Beitrag #7

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Es geht ja nicht nur um Touristen oder? Sondern auch um Familienbesuche.

50 Mindestens wenn 52 Slots angefragt wurden. Aber da brauch man eine neues Terminal für. Der USA Terminal ist viel zu klein, und Terminal 3 eh schon überlastest, sonst hätte man Condor ja nicht rausgeschmissen.

Es werden ja wohl kaum 10 Tägliche Flüge nach Santa Clara benötigt oder?

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Zitat von cohiba im Beitrag #3

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Mit der Zeit wird wohl Angebot und Nachfrage spielen und die Flüge von Europa nach Havanna warden teurer

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Zitat von Timo im Beitrag #4

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Also ich bin ja immer noch der Meinung, das es günstiger werden könnte, wenn man bereit wäre in Miami umzusteigen.

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Zitat von Mocoso im Beitrag #5

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Die USA haben doch in HAV sowieso seit Ewigkeiten ein eigenes Terminal. Da können sie dann auch die Urlauber äquivalent betreuen wie die US-Amerikaner andere Einreisende - und hoffentlich auch mit den entsprechenden Daten welche vorweg geschickt werden müssen.
Sollen die Kubaner das Terminal ausbauen, da sie wahrscheinlich nicht mit so großen Fliegern kommen wie wir sondern eher mehr kleinere (wie auch die genannte Anzahl vermuten lässt) und die Infrastruktur den neuen Anforderungen angepasst werden muss.

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Zitat von Timo im Beitrag #14

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@Ralfw
Ich bin schon 4 Mal in Miami umgestiegen! Ich mag den Flughafen sogar, er ist besser als andere US Flughäfen. Außerdem gibts ne gute Auswahl an Restaurants, bei der Einreise hatte ich nie Probleme. Bei kurzen Anschlussflügen wurde ich 2 mal sogar durch den Diplomaten Kanal geschickt, da hatte ich die Kontrolle in 5 Minuten hinter mir. Einfach lieb auf Spanisch fragen und es läuft.

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passend zum eigentlichem Thema

Zitat

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Cayman Airways hat Angst vor neuen USA-Kuba-Flügen
Nicht alle profitieren von der Wiedereinführung von Linienflügen zwischen den USA und Kuba. Cayman Airways drohen Einbussen. Bislang reisten viele Amerikaner halblegal via die Insel nach Kuba.

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Zitat von Timo im Beitrag #16

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Hahahahha darauf stehe ich aber wirklich nicht! Wurde von den heißen Latinos in Uniform in Miami immer sehr nett behandelt. Nix mit Sadomaso. Zum Glück

Hast du da andere Erfahrungen gemacht?

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Miami ist ein geiler Flughafen!

eigentlich wollte ich im Reisebericht diese Botschaft einbringen, im kubanischen Arbeiter- und Bauern TV wurde berichtet, dass TAEGLICH 140 Flugzeuge landen und starten sollen zwischen Kuba und USA! wie ds funktionieren soll, wurde natuerlich nicht erwaehnt!

Hatte ich schon mal geschrieben. Muss jeder für sich wissen. Ich will lieber eine halbe Stunde weiter fliegen und in Kuba landen. USA interessiert mich nicht.

Zitat von Timo im Beitrag #20

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Also US Flughäfen sind für unseresgleichen richtige Sündenpfuhle. Besonders die Toiletten, das ist sogar schon konservativen Politikern dort zum Verhängnis geworden. Aber an einen Uniformierten würde ich mich nicht rantrauen.

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Zitat von Santa Clara im Beitrag #19

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Miami ist ein geiler Flughafen!

eigentlich wollte ich im Reisebericht diese Botschaft einbringen, im kubanischen Arbeiter- und Bauern TV wurde berichtet, dass TAEGLICH 140 Flugzeuge landen und starten sollen zwischen Kuba und USA! wie ds funktionieren soll, wurde natuerlich nicht erwaehnt!

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Zitat von Espanol im Beitrag #23

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eines Tages Charterflieger in Santa Clara, Cayo Coco und Holguin landen werden

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Zitat von Documentos im Beitrag #24

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Zitat von Espanol im Beitrag #23

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eines Tages Charterflieger in Santa Clara, Cayo Coco und Holguin landen werden

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Du meinst wohl die amerikanischen? Wäre begrüßenswert. Andere tun das ja schon.

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