Pick up in Havanna:

"Ab und an", mehr kann ich mir auch gar nicht vorstellen aktuell. Wer soll die Kohle "aufnehmen" . Pick ups sind für das Baugewerbe, für die Land- und Forstwirtschaft, als Zugmaschine oder Hobbyfahrzeug gedacht .

neu ist relativ, kann man auch gebrauchte Kfz kaufen?
Mir gefällt der Ford Ranger, natürlich als Diesel mit Schaltgetriebe.

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Zitat von hellemut im Beitrag #3

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kann man auch gebrauchte Kfz kaufen?

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Supi

da freut sich der Lokalmatador der einheimischen Mafia... wobei die Wagenpreise etwas höher liegen als damals und auch denen weh tun

Da gab es ein drei Jahre alten Peugot 306 beim lokalen Peugothändler für lächerliche 265000 Dollar... heute sinds knapp 2Mio.

Wenn nen Pflug dran ist gilts vielleicht doch als landwirtschaftliches Fahrzeug und kostet noch 280000 MLC

Die Kubis werden eher die Uaz kaufen, die die Russen jetzt auf Kuba montieren lassen wollen.

# 3
"Wildtrak" 4X4

Mir gefallen Isuzu D - Max und Toyoto Hilux ganz besonders (Doppelcabine) , auch toll für CUBA .
(Beide wurden auch erfolgreich bei Rallyes (z. B.: Dakar) eingesetzt)

Mit dem Toyota hilux war ich schon in Namibia unterwegs mit dachzelt. Gutes Auto, auch im Sand.

Die Cubis werden schon das Maximale rausholen

Zitat

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Importación de Vehículos para Cuba

Una oferta de venta de autos para Socios de katapulk.com


A través de Katapulk ahora los usuarios de la plataforma pueden importar autos y otros vehículos, tanto híbridos como de combustión para Cuba. Los autos importados pueden ser nuevos o de uso, y su año de fabricación debe ser entre 2018 y 2023.

Los vehículos pueden ser micro-coches, autos sub-compactos, compactos, medianos y grandes, deportivos, descapotables, minivans, SUV y Camiones Pick-up.

https://www.katapulk.com/contents/Importar_Autos_Cuba

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so einfach wars noch nie: jetzt mal Butter bei die Fische und besorgt der Novia / Familie ein Auto ... hatten doch so viele schon mal vor... wenns denn möglich gewesen wäre ..
jetzt bitte nicht kneifen

Zitat von Hubert K im Beitrag #12

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so einfach wars noch nie

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Für Cuba wäre der Lada Niva insbesondere vom Preis Leistungsverhältnis und der bestehenden Ersatzteilversorgung ideal.
Der Motor mit 75 PS war mir allerdings für's Gelände etwas zu schwach und zu durstig.

IMG_20180622_164921.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) IMG_20180622_164816.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_20180622_165150.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Lada Niva, tipo jeep, en 55 mil dólares, Auto repariert mit Originalteilen https://www.cubanet.org/destacados/trans...te-de-pantalla/ Handelt es sich dabei um die Fahrzeuge, die die Wagner-Gruppe in Niger verwendet?

"- staatliche kubanische Agentur bezahlen (30% auf den Anschaffungspreis)"

Aha, so ist es also konkret, KMUs dürfen von dem US Anbieter Autos kaufen und zahlen 30% Importzoll. Das ist doch schon mal ein Anfang. Und wie ist das mit den Ersatzteilen?

# 14
Niva finde ich für CUBA auch okay. Es gibt Benziner von ca. 60 bis 82 PS, 1.2 bis 1.8 Liter Hubraum und permanenten Allradantrieb. Lada kann dort jeder Schmied reparieren. Ausstattung so gut wie nötig, nicht wie möglich . Sportwagen benötigt auf Cuba kein Mensch .

wobei sich beim Lada Niva das zentrale Verteilergetriebe auch sperren lässt, was von großem Vorteil ist wenn man z.B. im Gelände aus einer Grube heraus fahren muss.
Darüber hinaus kann man mit gesperrtem Verteilergetriebe im Reparaturfall eine der Kardanwellen abbauen und mit Zweiradantrieb weiterfahren.

Ja ! Das sperrbare Zentraldifferenzial ist der Knaller. Wo moderne Autos versagen, fährt der Niva locker weiter. Das habe ich mal in einem Video gesehen. Ein Förster bei mir in der Gegend fuhr einen Niva, er war begeistert (Dienstwagen).

Nein, ein Sportwagen braucht in Kuba kein Mensch. Aber jetzt mal konkret:

Ich sende an diese katapulk Firma das Auto was ich gern kaufen möchte, also z.B. diesen Nissan: Bildschirmfoto 2023-08-27 um 17.09.56.png - Bild entfernt (keine Rechte)

und die importieren das dann für mich + 30% Kommision und Tax, also im ganzen ca. 15,600 $ ?

Finde ich nicht schlecht; ich muss nur 1x nach Havanna in deren Büro, soweit ich das recht verstehe.

Hallo Quimbombó und alle anderen im Forum,

eine für mich zentrale Frage zum Thema ist es, ob es zum Erwerb eines Autos über Katapulk wirklich unerlässlich ist, dass man selbst eine MIPYME gründen muss und dann den weiteren Weg des Imports beschreitet, oder ob nicht ggf. die Möglichkeit besteht, einen Inhaber einer MIPYME anzusprechen, und über ihn das Auto zu erwerben. Dieser soll nat. auch etwas dafür bekommen, klar ... aber man würde sich Lauferei und Bürokratie ersparen.

Wahrscheinlich liegt der Knackpunkt dann bei der Bezahlung, die ggf. (?!) ausschliesslich der Inhaber der MIPYME tätigen kann und ich ihm somit im vollen Rahmen vertrauen muss, ihm das gesamte Geld -VORAB- anzuvertrauen, was nicht unbedingt eine gute Idee ist.

Sicher, wenn der Inhaber der MIPYME das Geld vorschiessen würde, wäre das nat. TOP, aber dazu müsste er dann wiederum mir vertrauen, dass ich ihm das Auto auch abnehmen werde.

Desweiteren stellt sich die Frage, ob ein Inhaber einer MIPYME überhaupt so ein erworbenes Fahrzeug an eine beliebige Privatperson kurz nach Erwerb verkaufen darf ! Weiss da jemand etwas drüber ?

Grüsse

Zitat von tom2134 im Beitrag #20

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+ 30% Kommision und Tax

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Zitat von El_Cubano_Siempre im Beitrag #21

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Desweiteren stellt sich die Frage, ob ein Inhaber einer MIPYME überhaupt so ein erworbenes Fahrzeug an eine beliebige Privatperson kurz nach Erwerb verkaufen darf !

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Danke für Deine Antwort Quimbombó !

Hier auf der Katapulk-Seite ist zu lesen:

"¿Quiénes pueden importar autos a Cuba?

Todas las personas jurídicas cubanas y extranjeras con representación en Cuba. Dígase empresas estatales, firmas extranjeras, cooperativas, mipymes o cualquier otra forma de gestión.

También aquellas personas naturales con residencia permanente en Cuba.

En ambos casos debe cumplir con los requisitos establecidos por las regulaciones cubanas que se han emitido al respecto recientemente."


übersetzt:


"Wer kann Autos nach Kuba einführen?

Alle kubanischen und ausländischen juristischen Personen mit einer Vertretung in Kuba. Dazu gehören staatliche Unternehmen, ausländische Firmen, Genossenschaften, KKMU oder jede andere Form der Geschäftsführung.

Auch natürliche Personen mit ständigem Wohnsitz in Kuba.

In beiden Fällen müssen sie die Anforderungen erfüllen, die in den kürzlich erlassenen kubanischen Vorschriften festgelegt sind."


Ich, als juristischer Laie, verstehe das so, dass jede natürliche Person die in Kuba wohnhaft ist (Hauptwohnsitz), Autos von Katapulk importieren darf. Von welchen Anforderungen im letzten Abschnitt dann die Rede ist, weiss ich nichts, könnte mir aber vorstellen, dass damit gemeint sein könnte, dass diese für den Import zugelassenen Privatpersonen auch Inhaber einer MIYPYME sein müssen ... Vermutlich siehst Du das so Quimbombó ?!

Grüsse

das Angebot, das von der Firma Katapulk gemacht wird, ist sehr klar, mit eingeschlossenen Fragen und Antworten, vorausgesetzt, dass die zu Beginn des Jahres erschienene Richtlinie eingehalten wird. Für den persönlichen privaten Gebrauch wird das Kennzeichen P ausgestellt, und für geschäftliche Angelegenheiten von Kleinunternehmen das Kennzeichen W. Außerdem haben sie eine Kontaktemail, da sich die Firma in Havanna befindet. Die Informationen sind klar und deutlich, aber das Verhandeln des Preises könnte eine andere Sache sein, das kann ich mir nicht vorstellen.
https://autos.katapulk.com/faqs
Beachte bitte, dass die bereitgestellten Informationen in allegemein immer an kubanische Staatsbürger, die in den USA leben, gebunden sind, besonders aus Florida heraus.