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Dieses Thema hat 28 Antworten
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 Übersetzungshilfe vom spanischen ins deutsche und umgekehrt
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George1
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ETZ - Mechaniker
31.08.2008 20:38
Bin gerade dabei die jährliche Wunschliste abzuarbeiten.
Aber bei den Mopetersatzteilen scheitert´s.
- platino de motor - halt ich mal für ´ne Unterbrecherplatte
- el carburador sollte der Vergaser sein ,
- cable de cuentamilla hab ich mal zur Tachowelle erklärt
aber was zur Hölle in ´n cable de cloche - lieg ich da mit Kupplungsbautenzug völlig falsch

_________
Die USA-Massenverblödung(,)die in Deutschland immer mehr um sich greift, ist eine der schlimmsten Kriegsfolgen(A. Schweitzer)

Ruvia
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#2 RE: ETZ - Mechaniker
31.08.2008 20:56

huhu George1

darf ich dir meine Wunschliste auch schicken ??

saludos Ruvia

George1
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Rey/Reina del Foro


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#3 RE: ETZ - Mechaniker
31.08.2008 20:59

Zitat von Ruvia
huhu George1
darf ich dir meine Wunschliste auch schicken ??
saludos Ruvia


Klar du darfst mir meinetwegen auch deine Kreditkarte schicken - ich bekomme gerne Post.

_________
Die USA-Massenverblödung(,)die in Deutschland immer mehr um sich greift, ist eine der schlimmsten Kriegsfolgen(A. Schweitzer)

Esperanto2
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#4 RE: ETZ - Mechaniker
31.08.2008 20:59

Zitat von George1
aber was zur Hölle in ´n cable de cloche - lieg ich da mit Kupplungsbautenzug völlig falsch

Wenn das Moped keine Kupplung hat, dann liegst Du falsch.

Ruvia
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#5 RE: ETZ - Mechaniker
31.08.2008 21:01

na dann gib mal deine Adresse an

saludos Ruvia

George1
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Rey/Reina del Foro


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#6 RE: ETZ - Mechaniker
31.08.2008 21:02

Zitat von Esperanto2
Wenn das Moped keine Kupplung hat, dann liegst Du falsch.


Die 250 ccm ETZ hatte bis jetzt immer ´ne Kupplung

_________
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George1
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#7 RE: ETZ - Mechaniker
31.08.2008 21:04

Zitat von Ruvia
na dann gib mal deine Adresse an
saludos Ruvia


schick´s per PM - Neukunden beliefer ich aber nur gegen Vorkasse

_________
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kdl
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#8 RE: ETZ - Mechaniker
31.08.2008 21:05

In Antwort auf:
Wenn das Moped keine Kupplung hat, dann liegst Du falsch.

Ignoranten gibt's! Eine ETZ als Moped zu bezeichen!
Oder fehlte da ein Smily?

Cable de cloche ist natürlich ein Kupllungsbowdenzug!

Gruss
kdl

George1
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#9 RE: ETZ - Mechaniker
31.08.2008 21:07

Danke kdl - Aber ´n Moped bleibt die ETZ´e trotzdem.

_________
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PeterF
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#10 RE: ETZ - Mechaniker
31.08.2008 21:09

Zitat von kdl
In Antwort auf:
Wenn das Moped keine Kupplung hat, dann liegst Du falsch.

Ignoranten gibt's! Eine ETZ als Moped zu bezeichen!
Oder fehlte da ein Smily?

Cable de cloche ist natürlich ein Kupllungsbowdenzug!

Gruss
kdl

woher sollen die Leute unsere guten Motorräder kennen, hier in nem Land, wo Mopeds nur noch max. 45km/h kullern dürfen

PeterF

Esperanto2
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#11 RE: ETZ - Mechaniker
31.08.2008 21:10
Zitat von George1
Die 250 ccm ETZ hatte bis jetzt immer ´ne Kupplung

Bei 250 ccm wird es sich schon um ein Motorrad handeln. So ein Moped kommt mit 1/5 an Hubraum aus. Die haben dann auch so etwas wie eine Fliehkraftkupplung, falls es so etwas gibt. Entschuldige meine Mechanikerkenntnisse enden schon bei der Bezeichnung ETZ, wobei ich annehme, dass es sich hierbei um eine frühere Motorradmarke handelt.

PeterF
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#12 RE: ETZ - Mechaniker
31.08.2008 21:12

Zitat von Esperanto2
Zitat von George1
Die 250 ccm ETZ hatte bis jetzt immer ´ne Kupplung

Bei 250 ccm wird es sich schon um ein Motorrad handeln. So ein Moped kommt mit 1/5 an Hubraum aus. Die haben dann auch so etwas wie eine Fliehkraftkupplung, falls es so etwas gibt. Entschuldige meine Mechanikerkenntnisse enden schon bei der Bezeichnung ETZ, wobei ich annehme, dass es sich hierbei um eine frühere Motorradmarke handelt.



siehe mal hier

http://de.wikipedia.org/wiki/ETZ_250

PeterF

George1
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#13 RE: ETZ - Mechaniker
31.08.2008 21:15

Zitat von PeterF
woher sollen die Leute unsere guten Motorräder kennen, hier in nem Land, wo Mopeds nur noch max. 45km/h kullern dürfenPeterF


He He bin 5 jahre Lange ´ne 150 ETZ´e gefahren - die steht jetzt immer noch in der Garage. Sicher ist´s ´n wenig mehr als ein Moped - aber doch immer noch kein Motorrad.

_________
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Esperanto2
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#14 RE: ETZ - Mechaniker
31.08.2008 21:19
Zitat von PeterF
siehe mal hier

http://de.wikipedia.org/wiki/ETZ_250

PeterF

Genau. So ein Motorrad hat der Onkel meiner Freundin seinerzeit auch aus der DDR mitgebracht und das Ding fährt immer noch. Eigentlich hätte damit meine Freundin den Führerschein für Motorräder machen können, damit sie mit ihrem Moped hier nicht immer ohne Fahrerlaubnis herumfahren braucht. Die pfeift aber auf derartige gesetzliche Vorgaben.

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#15 RE: ETZ - Mechaniker
01.09.2008 02:03
http://www.simson-mz.de/wbc.php?sid=1690...d=71&q=kupplung
Bowdenzug, Kupplung S51E,S70E,S53E,S83E
ArtNr. 10356
€ 2,57 -

ich bin selbst 20 Jahre lang eine MZ gefahren....(nur 2,5 L /100km Spitze 135 km/h)

Saludos
guzzi
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#16 RE: ETZ - Mechaniker
01.09.2008 08:26

Zitat von kdl

Ignoranten gibt's! Eine ETZ als Moped zu bezeichen!



Es werden sogar gröbere geschütze als moped bezeichnet, vor allem im gelobtem lande ,
bei uns ist das einfach ein töff

PIRATA
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#17 RE: ETZ - Mechaniker
01.09.2008 14:57

Zitat von George1
Bin gerade dabei die jährliche Wunschliste abzuarbeiten.
Aber bei den Mopetersatzteilen scheitert´s.
- platino de motor - halt ich mal für ´ne Unterbrecherplatte
- el carburador sollte der Vergaser sein ,
- cable de cuentamilla hab ich mal zur Tachowelle erklärt
aber was zur Hölle in ´n cable de cloche - lieg ich da mit Kupplungsbautenzug völlig falsch


Warum kommt mir die "Abarbeitung der Jährlichen Wunschliste" nur sooo bekannt vor??
Als ich das letzte mal im März drüben war, sah der Inhalt meines Gepäcks aus als sei ich der Chefmechaniker
vom ETZ Rennteam----und das ganze bei NULL Kenntnis
Es wäre aber schön wenn du mir einige E-Teilquellen mitteilen würdest.Notfalls auch per PM
Cable de Cloche ist --auf Nachfrage--Kupplungszug
Grüsse

cohibaboy
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#18 RE: ETZ - Mechaniker
06.09.2008 17:28


"el platino" als Ersatzteil wird offenbar auf Kuba wie verrückt gesucht,
stimmt Unterbrecherplatte jetzt eigentlich ???

guzzi
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#19 RE: ETZ - Mechaniker
06.09.2008 17:40

Das zeigt doch, dass diese MZ nichts taugen, die fahren mit ihrer klingel ja gar nicht oft lange strecken und hochgedreht werden sie auch nicht, dauernd stehen die rum, weil irgend etwas fehlt.

George1
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#20 RE: ETZ - Mechaniker
06.09.2008 17:45

Zitat von guzzi
Das zeigt doch, dass diese MZ nichts taugen,


Fahr mal ´ne 25 Jahre alte "Guzzi" an der jeder rumgeschraubt hat der ´nen Schraubenschlüssel halten kann.

_________
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castro
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#21 RE: ETZ - Mechaniker
06.09.2008 17:54
Zitat von George1
Fahr mal ´nen 25 Jahre älteren "Guzzi" an der jede rumgeschraubt hat

in dem fall sollten wir guzzini fragen!

castro
patria o muerte

George1
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#22 RE: ETZ - Mechaniker
06.09.2008 17:56

Zitat von castro
in dem fall sollten wir guzzini fragen!


Soeben fällt mir auf, daß es Sachen gibt , die ich gar nicht wissen will.

_________
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guzzi
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#23 RE: ETZ - Mechaniker
06.09.2008 18:04

Zitat von George1

Fahr mal ´ne 25 Jahre alte "Guzzi" an der jeder rumgeschraubt hat der ´nen Schraubenschlüssel halten kann.


Kann ich jetzt nicht verstehen, die cubis sind doch spezialisten, eine cz oder jawa wäre mir schon viel willkommener

George1
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#24 RE: ETZ - Mechaniker
06.09.2008 18:15

Zitat von guzzi
Kann ich jetzt nicht verstehen, die cubis sind doch spezialisten, eine cz oder jawa wäre mir schon viel willkommener


Mag sein - nur wieviele Yumas kommen nach Cuba die Beziehung zu alten CZ oder Jawa 300 teilen haben. Da ist das mit der ETZ´e schon einfacher. Auserdem stehen eben wegen dieser "Spezialisten" , die zB die Kontakte an Unterbrecherfingern durch Lotpunkte ersetzen , soviele Mopeds sinnlos in der Gegend herum ( irgandwann hat es sich halt ausgebastelt )

_________
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Karo
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#25 RE: ETZ - Mechaniker
06.09.2008 18:23

Zitat von PIRATA
[quote="George1"]Bin gerade dabei
Es wäre aber schön wenn du mir einige E-Teilquellen mitteilen würdest.Notfalls auch per PM
Cable de Cloche ist --auf Nachfrage--Kupplungszug
Grüsse


E-Teilquellen

da war doch mal ein Thread "piezas para mi motor" oder so, waren einige dabei die "ab Lager" liefern können
bei Bedarf PM

PS.
wisst ihr warum die Dinger bei uns ( CH ) Töff heissen ?

Also damals, als die aufkamen, wurden die ja noch per Fusstritt gestartet, Fuss auf ausgestellten Trethebel, je nach Gewichtsklasse (der Person) mit Schwung sich daraufhieven und RUMMM, dank Schwerkraft runter.

Wenn man dann Glück hatte, stotterten die Maschinen dann los: töfftöfftöfftöff.......

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Erstellt im Forum Kubaforum (Fortsetzung ab 14.02.2001) von Elmi
7 02.12.2005 18:35
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