Havannas erster E-Bus
23.11.2017 15:51
#2 RE: Havannas erster E-Bus
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Zitat von cabeza mala im Beitrag #2
Von was sollen die Busfahrer leben,wenn sie keinen Diesel mehr abzweigen können?
Wo ist das Problem? Da verkaufen die halt den Strom schwarz!
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Aus aktuellem Anlass: "Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Jeder ist überzeugt, er habe genug davon."
La mulata es la mejor creación de los españoles!
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23.11.2017 16:21
#6 RE: Havannas erster E-Bus
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Zitat von Cristal Otti im Beitrag #6Zitat von flicflac im Beitrag #4
In Kürze sind auch alle Cubaner Hausbesitzer
Wahrscheinlich schneller als der BER, also lehn dich nicht zu weit aus dem Fenster
Das ist sogar ziemlich wahrscheinlich. Letztlich werden sie den BER doch noch abreißen und als Sondermüll entsorgen müssen.
https://www.welt.de/wirtschaft/article17...ahmefaehig.html
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Zitat von jojo1 im Beitrag #7
Und beim nächsten längeren Stromausfall muss der Bus mit einem Dieselgenerator aufgeladen werden.
Als nächstes wird dann ein Anhänger mit dem Stromgenerator hinter dem Bus hergezogen und der E-Bus fährt doch wieder mit Diesel.
So ökologisch ist der Stom in Kuba sowieso nicht. Meines bescheidenen Wissens hauptsächlich auf Erdöl basierend. Da kann man vielleicht noch die weniger gefinkelte notwendige Raffinerie (und deren Energieverbrauch) ins Feld führen. Da brauchen sie in Kuba sowieso wohl mal ein eigenes Konzept.
Aber als Versuch mit einem Wagen um Erfahrungen zu sammeln finde ich es Ok.
P. Kropotkin: Competition is the law of the jungle but cooperation is the law of civilisation.
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Zitat von Timo im Beitrag #11
Warum sertzt man nicht auf Trolleybusse? Einmal die Drähte spannen und fertig. Nix mehr mit aufladen und Reichweite
Timo, nur weil in Kuba jede Menge Stromleitungen oben rumhängen, kann man die noch nicht einfach mit einem vorbeifahrenden Bus anzapfen
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Zitat von Mocoso im Beitrag #12Zitat von Timo im Beitrag #11
Warum sertzt man nicht auf Trolleybusse? Einmal die Drähte spannen und fertig. Nix mehr mit aufladen und Reichweite
Timo, nur weil in Kuba jede Menge Stromleitungen oben rumhängen, kann man die noch nicht einfach mit einem vorbeifahrenden Bus anzapfen
Und beim nächsten Stromausfall stehen dann SOFORT alle Oberleitungsbusse und blockieren noch die Straßen...
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„Nach meiner Auffassung steckt die Welt voll unermesslicher Chancen, wenn wir sie nur zu nutzen verstehen würden.“ v. Ludwig Erhard, Wirtschaftsminister und Bundeskanzler in D.
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Zitat von George1 im Beitrag #13Zitat von Timo im Beitrag #11
Warum sertzt man nicht auf Trolleybusse? Einmal die Drähte spannen und fertig. Nix mehr mit aufladen und Reichweite
Weil man mit Oberleitungsbussen keinen Schlaglöchern ausweichen kann.
Naja, die müssen dann aber schon wirklich gross sein.
Was ich eher sehe sind wirklich das ganze oberirdische Herumgehänge, das muss man dann mal entfernen. Zusätzlich gibt es zB in Havanna Schwachpunkte wie die Tunnel welche manchmal unter Wasser sind (vom Malecon ganz zu schweigen, aber da Oberleitungen?). Großräumig ausweichen ist da nicht.
Und last, but not least - die Kabel können geklaut werden bzw. der Stom abgezapft?
Da ist ein Versuch mit einem klassischen E-Bus heutzutage eben kaum ein Fehler, es schliesst sich bestenfalls ja auch nicht gegenseitig aus.
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Zitat von falko1602 im Beitrag #21Zitat von jojo1 im Beitrag #19
Ja, exakt 1 Elektro-Bus verbessert die Luftqualität..
Und die Ladezeiten sind auch unbekannt...
Richtig ist, dass in kub. Großstädten der Betrieb der vielen Dieselmotoren ohne jedwede Russfilter schon sehr ungesund ist...
Noch ungesünder als der Moskitorotz, den sie in die Luft sprühen?
ja,viel ungesünder, da Permanent in der Luft.
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Zitat von Mocoso im Beitrag #17
Naja, die müssen dann aber schon wirklich gross sein.
Was ich eher sehe sind wirklich das ganze oberirdische Herumgehänge, das muss man dann mal entfernen. Zusätzlich gibt es zB in Havanna Schwachpunkte wie die Tunnel welche manchmal unter Wasser sind (vom Malecon ganz zu schweigen, aber da Oberleitungen?). Großräumig ausweichen ist da nicht.
Und last, but not least - die Kabel können geklaut werden bzw. der Stom abgezapft?
Da ist ein Versuch mit einem klassischen E-Bus heutzutage eben kaum ein Fehler, es schliesst sich bestenfalls ja auch nicht gegenseitig aus.
OK Schlaglöcher war nur ein spontan ersonnener Grund, gibt ja auch noch Kühe, Fußgänger, Radfahrer, Kutschen und Bicitaxis, die so nen Schleifkontaktbus ausbremsen können
Grundsätzlich spricht ja nix gegen so nen E-Bus ( natürlich nur, wenn die Chienesen den Cubis auch verraten haben, das da kein Kabel dran ist und man auch noch ne Ladestation mit dazubestellen muß )
Das die Karre nach Cuba kommt will ich gern glauben, das man das Ding außerhalb des Betriebshofes sehen wird ziehe ich allerdings in Zweifel
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Die USA-Massenverblödung(,)die in Deutschland immer mehr um sich greift, ist eine der schlimmsten Kriegsfolgen(A. Schweitzer)
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Zitat von Pauli im Beitrag #24Zitat von George1 im Beitrag #23
Das die Karre nach Cuba kommt will ich gern glauben, das man das Ding außerhalb des Betriebshofes sehen wird ziehe ich allerdings in Zweifel
Wie viele der Busse fahren denn in Zwickau ??
Nur so aus Neugierde als Neubürger .
Gegenfrage - wieviele Yutong-Busse fahren überhaupt in Dtl.
In Zwickau gibt es keine E-Busse. Hier fährt man NEOPLAN-Gasbusse und Straßenbahnen ( was ja eigentlich Oberleitungsbusse mit eigener Straße sind ).
Mist - irgendwann schaff ich es nochmal mich selbst zu verwirren 
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