LONDON-MALAYSIA FÜR DREI EURO Geht Langstrecke auch billig?
Billig geht nur auf kurzen Strecken. Darin sind sich die europäischen Low-Cost-Airlines ausnahmsweise mal einig. Dennoch wagen sich ein malaysischer und ein französischer Billigflieger auf den Markt für Langstrecken: Kuala Lumpur-London für drei Euro - funktioniert das?
Frankfurt/Main - Ein malaysischer Billigflieger will seine Maschinen auf den weiten Weg nach Europa schicken, und eine kleine französische Airline startet ausgerechnet für die Business Class ein Low-Cost-Angebot zwischen Paris und New York. Während sich Europas Billig-Riesen wie Ryanair, easyJet und Air Berlin auf Kurzstrecken einen Preiskampf liefern, wollen hierzulande kaum bekannte Anbieter wie AirAsia-X und L'Avion auch auf der Langstrecke von und nach Europa das Billigsegment etablieren. Die führenden europäischen Low-Cost-Airlines winken bislang ab: Das Billigkonzept gehe auf langen Strecken nicht auf.
Dabei klingt die Ankündigung von AirAsia-X aus Kuala Lumpur verlockend: Ab 216 Euro soll der One-Way-Flug aus Malaysias Hauptstadt nach Großbritannien zu haben sein, hieß es zunächst beim gemeinsamen Ableger des Billigfliegers AirAsia und der malaysischen Fluggesellschaft Fly Asian Xpress (FAX). Inzwischen verkündet AirAsia-Chef Tony Fernandes, zum Start des Flugbetriebs im Juli würden sogar Tickets für weniger als drei Euro zu haben sein. British Airways zum Beispiel verlangt bei Buchung von Hin- und Rückflug in der Regel rund 400 Euro für die einfache Strecke. Auch die asiatische Fluggesellschaft Oasis aus Hongkong bietet möglicherweise noch in diesem Jahr die Strecke Köln-Hongkong zum Billigtarif an.
Paris-New York für 820 Euro in der Business-Klasse
Der französische Billigflieger L'Avion will das Motto "Geiz ist geil" sogar in der sonst hochpreisigen Business Class auf Fernflügen durchsetzen. Der Einfachflug Paris-New York kostet in der "Low Fare Business Class" ab 820 Euro. Die dafür eingesetzte Boeing 757 hat lediglich 90 Sitze - üblicherweise sind es mehr als doppelt so viele.
Für 1000 Euro sind Hin- und Rückflug zu haben. Bei etablierten Airlines muss der Gast für diese Strecke in der Business Class meist mehr als 2000 Euro auf den Tisch legen. Gibt man sich mit der Economy Class zufrieden, kosten Hin- und Rückflug zusammen vielfach nur 400 bis 500 Euro - freilich mit weniger Service.
Condor und andere Fluggesellschaften bieten Fernflüge immer wieder mal für unter 100 Euro an. Allerdings fliegt keineswegs jeder an Bord so günstig. "Bei einem Flug von Europa nach New York müssen Sie im Schnitt 500 Euro pro Ticket verlangen - sonst kommt das Unternehmen nicht auf seine Kosten", sagt Air-Berlin-Sprecher Peter Hauptvogel.
Sir Freddy Laker, und ganz aktuell die Air Madrid lassen gruessen. Aber es wird immer wieder Unternehmen geben die es versuchen, und dann frueher oder spaeter auf die Nase fallen.
