Viel detailiertere Infos dazu: http://www.cubadebate.cu/noticias/2020/0...cancias-en-mlc/

Zitat

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Autos und Computer gegen Devisen: Kuba weitet Dollarisierung des Handels aus
Kubas Regierung hat am Donnerstag neue Maßnahmen angekündigt, die den Verkauf nachgefragter Produkte in Fremdwährung ausweiten sollen. So wird es private PKW künftig nur noch gegen US-Dollar, Euro und andere Hartwährungen geben, gleichzeitig soll sich das Sortiment der neuen Läden stark verbessern. Mit der Teil-Dollarisierung des Einzelhandels versucht das Land dringend benötigte Devisen abzuschöpfen.

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Die Autopreise werden wohl weiter jenseits von Gut und Böse liegen?

Es heisst dort doch explizit das sich die Preise für die Kisten nicht ändern, sondern lediglich die 10prozentige "strafsteuer" entfällt

Ja aber wie sind die Preise? Gibt ja schon seit Jahren kaum mal ein.Auto zum Verkauf beim.Staat. 2014 gabs noch ein Geely für 25'000 CUC bei der Filiale in La Lisa...damals dachte ich das sei viel zu teuer.... mittlerweile kostet der selbe Geely über Revolico locker 55'000 CUC. Also wenn sie jetzt Geelys für 25'000 USD minus 10% Rabatt, also 22'500 usd verkaufen, dann wäre das immer noch ein Mondpreis, aber zumindest würde sich der private Autohandel ein wenig erholen... Respektive können sie dann nicht mehr 25'-30'000 für einen alten Lada verlangen.

"Los precios de los carros serán muy caros porque, según la mesa redonda, el 85% de las ganancias es para comprar autobuses para la población"
"die Preise für Autos werden sehr teuer sein, denn laut dem runden Tisch sind 85 % der Gewinne zum Kauf von Busse für die Bevölkerung"

Es geht ja auch um den Import von Autos: "Aclaró que se mantienen las mismas fuentes de suministro para los vehículos nuevos o de uso. Actualmente, durante el proceso de comercialización, se prevé la importación de vehículos nuevos a partir del pedido que el cliente realiza a las agencias, como está establecido desde el año 2014." – Was hat das zu bedeuten? Weiß das jemand?

Zitat von Kate Walker im Beitrag #9

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Es geht ja auch um den Import von Autos: "Aclaró que se mantienen las mismas fuentes de suministro para los vehículos nuevos o de uso. Actualmente, durante el proceso de comercialización, se prevé la importación de vehículos nuevos a partir del pedido que el cliente realiza a las agencias, como está establecido desde el año 2014." – Was hat das zu bedeuten? Weiß das jemand?

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Zitat von Tigo im Beitrag #7

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2014 gabs noch ein Geely für 25'000 CUC bei der Filiale in La Lisa...damals dachte ich das sei viel zu teuer.... mittlerweile kostet der selbe Geely über Revolico locker 55'000 CUC.

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@Tigo
Warum, das ist eine gute Frage. Nehmen wir mal an, die Regierung vergibt einen Auftrag über 50.000 Kleinwagen, Vorgabe EK nicht mehr als z.B. 7000 Dollar,
4-türig, kleiner sparsamster 3-5 Liter Verbrauch max. Da man ja Geld für andere Sachen braucht nehmen wir mal einen Verkaufspreis von 14.000 Dollar an. Das würde für viele Kubaner noch funktionieren, bei einigen mit gutem staatlichen Job evtl. teilweise über eine Ratenzahlung. Bei diesem Beispiel würde das 350
Millionen an Gewinn in die Kassen spülen, zzgl. der Kosten für Zulassung etc. etc. Einen Teil der Transportprobleme würde es auch lösen und der wahnwitzige Gebrauchtfahrzeugmarkt würde sich zumindest etwas normalisieren

Aber da müßten sie ja denken und gleichzeitig rechnen können, das ist schon etwas viel verlangt von Kommunisten.

Nach meiner Meinung wäre gerade eine Liberalisierung des KFZ-Marktes eine der wenigen Möglichkeiten, in Kuba ein klein wenig und Schritt für Schritt den Fortschritt zu gestalten.

Die latent fehlende Mobilität in Kuba ist eines der größten Hindernis auf diesem Weg...

...es sei denn, die Parteikader in Havanna wollen das nicht.

Dann nutzt der beste Wille nichts.

Angesicht des ständigen Treibstoffmangels wäre das aber immer noch eine schwierige Aufgabe.

Das Problem ist wohl tatsächlich der Treibstoffmangel. 50'000 Kleinwagen mehr auf der Strasse würde wohl bedeuten, dass die Tankstellen alle leer wären....aber genau deshalb wäre eine Eintauschaktion doch sinnvoll... Die Chevis saufen doch locker 20 Liter auf 100 Km. Hätte man davon 50'000 weg und dafür 50'000 die nur 7 Liter auf 100 km verbrauchen, dann wäre es doch eine Win-Win Situation.

hallo Tigo, die meisten in Kuba fahrenden Oldtimer (Chevy, Dodge etc) haben nicht den spritfressenden Originalmotor sondern einen sparsameren Ersatzmotor(aus Korea, China, Russland etc); dennoch ist die Frage einer verbesserten Treibstoff- Verteil-Infrastruktur zu beantworten; sali2, nosanto

Am malecon habe ich im Brauerei Restaurant "Cerveceria Puerto del Rey" in verschiedenen Jahren 5 Besitzer von Oldtimern zufällig kennengelernt. 3 Oldtimer waren auf Diesel Motoren von Toyota umgerüstet. Sie kamen nicht alle aus SDC .
FABRIKATE: Chevrolet(2 Mal), Cadillac, Dodge, Plymouth

Danke dir, das hatte ich befürchtet...

Zitat von tom2134 im Beitrag #10

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Zitat von Kate Walker im Beitrag #9

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Es geht ja auch um den Import von Autos: "Aclaró que se mantienen las mismas fuentes de suministro para los vehículos nuevos o de uso. Actualmente, durante el proceso de comercialización, se prevé la importación de vehículos nuevos a partir del pedido que el cliente realiza a las agencias, como está establecido desde el año 2014." – Was hat das zu bedeuten? Weiß das jemand?

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Das bedeutet, dass der Staat über seine Strukturen die Autos importiert und verkauft und du als "Kunde" keine andere Möglichkeit haben wirst, als sie genau da zu kaufen.

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Haben zwar meistens Dieselmotoren eingebaut, aber die stinken und qualmen gewaltig. Das gefällt den wenigsten Turisten. Auch ist der Zustand der Fahrzeugtechnik zumeist fragwürdig...
Neu gegen alt - hoffentlich kommt das bald. Einige Tsd. rigoros handverlesene Amischlitten sollten weiterhin zirkulieren. Des Flairs wegen.

Zitat von Kate Walker im Beitrag #9

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Es geht ja auch um den Import von Autos: "Aclaró que se mantienen las mismas fuentes de suministro para los vehículos nuevos o de uso. Actualmente, durante el proceso de comercialización, se prevé la importación de vehículos nuevos a partir del pedido que el cliente realiza a las agencias, como está establecido desde el año 2014." – Was hat das zu bedeuten? Weiß das jemand?

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Kommt Zeit kommt AUTO


https://www.periodicocubano.com/medico-c...69d234-70765171

# 19

Wer soll auf Cuba den TECHNISCHEN und OPTISCHEN Zustand (ohne Selbsteinschätzung) für den historischen Erhalt der Oldtimer prüfen bzw. festlegen? In Deutschland führt der ADAC für Mitglieder den Wagencheck für ca. 100 EURO durch. Ähnliche Technikexperten gibt es auf Cuba NICHT (meine Meinung). Der Grund liegt auf der Hand. Ein Beziner benötigt im Schnitt 25 l/100 km, ein Diesel ca. 12 l/100 km. "Qualm" atmen die Menschen sowieso ein. Da hilft nur eine autofreie Insel wie Hiddensee .

@ varna: Fällt es dir so schwer ne Perle vonner Gurke zu unterscheiden? Das klappt doch sonst auch... Also die Cubis können das. Die können ALLES

NEIN, bei Autos fällt mir das gar nicht schwer! Ich habe ungefähr aktiv und erfolgreich 25 Jahre Motorsport gemacht. Und DU? LG
Und BMW (Iseta) fahre ich auch NOCH nicht bis heute . Die können das mit Sicherheit nicht, mangels fehlendern technischer Bedingungen, LEIDER, das ist das Problem.

@Varna
K problemas ? Hay soluciones !
Jetzt häng das mal nicht so hoch. Dem Ingenieur ist nichts zu schwer.
Und wenn du mich so direkt fragst: war mal Mechaniker bei Walter R. DEM WALTER. Ernsthaft.