Ferkeltaxe auf dem Bahnhof in Cienfuegos:

Mit dem Zug rechts bin ich nach Santa Clara gefahren:

So geschmackvoll und bequem war der Zug eingerichtet:

So, mehr später oder morgen, muss jetzt Fußball gucken (Rostock - Cottbus).

In Antwort auf:

---

Auf dem dritten bild rechts ist eine "Taigatrommel" abgebildet

---

Na, Quesito, so grandios war das Fußballspiel auch nicht, dass du vor Begeisterung gleich die Seiten verwechseln musst ...

Aber ich habe noch ein Bild für dich, leider nicht sooo prächtig ...

Na bei der Bestuhlung kommt mir doch gleich wieder der Thread mit dem Klosett in den Sinn- mindestens 3 Kilo zurückhalten bis zur Ankunft in der Heimat!

Und dann abdrücken - bis der Fachmann ran muss!

Es gibt leider kein Smilie zum Abrücken - vielleicht
Und danch

In Antwort auf:

---

Konntest Du da nicht näher ran? Wo hast Du das Foto gemacht?

---

Nee, Quesito, da konnte ich nicht näher ran, saß ja schon abfahrbereit im Zug, als ich das Teil sah. War auch in Cienfuegos auf´m Bahnhof. Ich mache jetzt mal weiter mit ein paar Fotos der Zugreise, Taigatrommeln sind leider nicht mehr dabei, habe keine weitere gesehen und wusste ja auch nicht, dass du da so doll drauf stehst ...

In Antwort auf:

---

Vielleicht sollte ich da mal hin!

---

Unbedingt, Quesito! Cienfuegos ist eine sehr angenehme Stadt - und es gibt auch einen Malecón! Und eine Unterkunft hätte ich auch schon für dich ...

In Antwort auf:

---

Ich mache jetzt mal weiter mit ein paar Fotos der Zugreise

---

Leider funktioniert freenet zur Zeit nicht so richtig, komme nicht bis zu meinen Fotos, daher bitte ich um Geduld. Aber vielleicht mache ich dafür einen kurzen bebilderten Reisebericht meiner Zugfahrt Cienfuegos -> Santa Clara, ida y regresa. ¡Vamos a ver!

März 2005 bei Colombia westl. Las Tunas
ist gleichzeitig ein Test betr. Bilder hochladen, falls nichts zu sehen ist, bitte:

http://fil-hst.homepage.t-online.de/zug.htm
Achim

So, meine homepage bei freenet funzt wieder, habe die Bilder auch schon raufgeladen (?), jetzt ist es nur etwas spät für den reichlich bebilderten Bericht, kommt aber in Kürze!

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Werbung: http://cgi.ebay.de/Eisenbahn-DVD-Zuckerd...1QQcmdZViewItem

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...AMEWA%3AIT&rd=1

...aber davor gehört eigentlich schon eine 40100 wie hier vor einem deklassierten ex-TEE("Brabant" Paris-Nord-Bruxelles Midi nördl.St.-Lazare,Juli´93):

von mir aus auch die belgische Variante:

Die Teile mit ihren drei Transformatoren sind/waren auch bei den Kollegen einfach Kult, wenn auch - oder gerade weil - mindestens so launisch wie Cubanas!

Foto: JORGE LUIS GONZÁLEZ

Ya se encuentran en nuestro país las primeras locomotoras adquiridas en la República Popular China, que se utilizarán para tareas vitales de la economía, la de mayor crecimiento en América Latina en el año 2005.

Los nuevos equipos, con una potencia de 2 500 caballos de fuerza cada uno, son los más modernos y eficientes incorporados a la actividad ferroviaria, diseñados acorde a las características de la vía férrea cubana, con sistemas automatizados, que garantizan seguridad en las transportaciones. Su costo y transportación superan los 15 millones de dólares y se benefician con las correspondientes facilidades de crédito.

Desde que se inició la recuperación del transporte de cargas por ferrocarril, a principio del 2005, hasta la fecha, se han reparado 60 potentes locomotoras y 1 800 vagones, que han significado detener el decrecimiento experimentado en los últimos 15 años del periodo especial y remontarlo ampliamente.

Las transportaciones de cargas, crecieron en más del 13 por ciento y las de alimentos por ferrocarril en un 60 por ciento con relación al año 2004.

Junto a las 12 locomotoras se recibieron 80 ómnibus, que forman parte de los 1 000 contratados, 700 de los cuales estarán prestando servicios de larga distancia en el primer semestre de este año. El costo de la operación financiera relacionada con estos 1 000 ómnibus al servicio de importantes requerimientos económicos y sociales del país, asciende a más de 100 millones de dólares.

A lo largo del año 2006 continuará la recuperación del transporte, mediante la adquisición de nuevos y eficientes equipos.

http://www.granma.cubaweb.cu/2006/01/09/...al/artic01.html
___________________________________
La distancia no es la causa para que nazca el olvido.

In Antwort auf:

---

Junto a las 12 locomotoras se recibieron 80 ómnibus, que forman parte de los 1 000 contratados, 700 de los cuales estarán prestando servicios de larga distancia en el primer semestre de este año. El costo de la operación financiera relacionada con estos 1 000 ómnibus al servicio de importantes requerimientos económicos y sociales del país, asciende a más de 100 millones de dólares.

A lo largo del año 2006 continuará la recuperación del transporte, mediante la adquisición de nuevos y eficientes equipos.

---

In Antwort auf:

---

Arribaron al puerto de La Habana 12 locomotoras chinas nuevas

---

Schön, schön! Freue mich schon darauf, eine solche Lok beim nächsten Besuch in Aktion zu erleben!

Zitat von Quesito

---

Inzwischen nehme ich mir ja leiber einen kubanischen Chaufeur mit seiner SChrotte anstatt eines Mietwagens!

---

ich weiß, passt hier eigentlich nicht wirklich dazu, aber trotzdem meine frage: hast du tipps wie man am besten zu so einem chaufeur + (funktionierendem) auto kommt? bräuchte so etwas für santiago... oder doch mietauto??? hmmmm