Wie haben denn eigentlich deine Partner den wirtschaftlichen Aspekt argumentiert? Sie schreibt ja im Nachbarforum, dass sie anfangs von 3750€ pro Jahr an Einnahmen ausgeht.
Wenn ich mich richtig erinnere, subventionierst du deine Familie mit 400€ pro Monat. Das sind dann schon 4800€ pro Jahr. Nehmen wir noch den Primo und seine Pizza dazu, die vielleicht 500€ pro Jahr generieren, er aber davon ca. 50€ selbst braucht pro Monat plus schön gerechnet 1500€ durch Zusatzgeschäft. Dann sind wir auf der Einnahmenseite bei 5750€ - Kosten für Unterhalt 5.400€. Bleiben also 350€ pro Jahr für Sicherheit, ungeplante Ausgaben, Steuern und Bestuchungsgelder. Und dazu noch das Risiko, dass du niemals Besitzer des Landes wirst auf dem das Unternehmen steht. Also wer halbwegs rechnen kann, erkennt doch schnell, dass man da jahrelang drauf zahlt ohne Aussicht auf Gewinn.

Zitat von sputnik-wulf im Beitrag #103

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Also wenn die Anlage z.B 8000 € kostet und 10 jahre hält, dann müsste sie im Monat mindestens 66 Euro od. 50000 peso abwerfen oder 1600 Peso am Tag. alles was darüber ist wäre Gewinn .

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Von den 350€ pro Jahr musst du aber noch Sicherheit abziehen. Entweder du kaufst für viel Geld eine Sicherheitsanlage und gut ausgebildete Wachhunde oder du beschäftigst 3 Wachleute pro Tag mit einem Monatsgehalt von minimal 15€. Sind 45€ pro Monat x 12= 540€. Vermutlich musst du aber eher 30-40€ pro Monat pro Person zahlen, damit du denen auch vertrauen kannst. Also eher 1080€-1440€ pro Jahr.
Dann Gebühren für die Genehmigung (1malig) und Steuern. Da kenne ich den Steuersatz nicht. Und sicherlich nochmal 10-20€ pro Monat an Zuwendungen an Behördenangestellte (Polizei etc. ) damit alles belästigungsfrei seitens der Behörden läuft. Dann bist du schon im Minus ohne auch nur einen € für die Anlage und die Immobilie erwirtschaftet zu haben. Klar, sparst du dir dann die 4800€ Fixkosten für die Familie. Die Einnahmenseite ist aber aus meiner Sicht schon extrem positiv angesetzt von deinen Geschäftspartnern. Und auch nur kurzfristig gedacht.
Kommt der Strom zurück, hast du eine Immobilie in einem recht unattraktiven Teil von Havanna, dass du vermutlich nicht los wirst. Eine Solaranlage, die für Privatleute eher unattraktiv ist und zudem noch genutzt. Also Wertverlust von sicherlich 50%.

Sagen wir mal 8.000€ für die Anlage, 10.000€ für das Haus, plus 10.000€ für Renovierung, Umbau, Kühlschränke, Klima, Einbau einer vernünftigen Küche für den Primo und diversen anderen Kleinkram. Investition also ca. 28.000€. Und da sind natürlich noch viele bisher unbekannte Faktoren nicht mit eingerechnet.

Zitat von hellemut im Beitrag #81

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Zitat von sputnik-wulf im Beitrag #79

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.................................... Aber wie gesagt, man muss mit Zeit, Geld und Optimismus an die Sache rangehen. Das ist klar.
Wer hätte vor ein paar Monaten auch nur einen Cent darauf gegeben, dass ich ein neues Auto nach Kuba importiert bekomme und innerhalb von 14 Tage mein Tramite mache, meine Chapa bekomme und meine Circulation auf meinen Namen. Mein Suegro macht mit dem Motorino, was ich vor Jahren bezahlte, schon zig Jahren damit herum das Tramite zu dafür zu machen. Viel ist also möglich, aber nichts ist sicher.

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@Sputnik-Wulf
gab es eigentlich bei deinem Auto Import (aus USA ?) seitens der cubanischen Behörden Beschränkungen hinsichtlich des Baujahrs etc ?
Ich persönlich würde, selbst bei einer andauernden Öl-Blockade, eher dazu tendieren einen gebrauchten Diesel mit Anhänger möglichst im Paket mit einigen Ersatzteilen zu importieren.
Wie hoch war/ist der Importzoll und bewertet der Zoll anhand der Rechnung aus dem jeweiligen Exportland oder nehmen die bei der Festlegung des Einfuhrzolls ihre eigenen Mondpreise also das 5 - 10 fache? Einen guten Diesel bekommst du in D. wegen der allgemeinen Hysterie in Bezug auf zunehmende Fahrverbote in Innenstädten & dem potentiell möglichen Verbrennerverbot ja bereits für Preise < € 5000 hinterher geworfen.
Bei entsprechendem Ausbau der Ladeinfrastruktur wäre als Anschaffung vor Ort sicherlich auch ein E-Auto denkbar, dann aber direkt aus China, weil dort die E -Karren wirklich zu Spottpreisen verkauft werden.

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Ein Freund von mir hat eine Villa gegenüber der dt. Botschaft in der er auch Zimmer vermietet. Er hat sich selber eine Solaranlage mit Batteriespeicher aufs Dach gebaut und hat dafür € 12.000 ausgegeben. Damit kann er Nachts seinen Golf laden und den Kühlschrank betreiben und die Klimaanlage,, mehr nicht. Ich kann nur den Kopf schütteln über diese naiven Kalkulationen. Die Anlage und die Batterie halten auch nicht ewig. Der Kubaner mit einem Triciclo in Havanna kauft sich einen Ecoflow für ca. 1000$ und der lädt dann den Billigstrom vom Staat und gibt ihn ab wenn es Strom braucht.

Dann sieht meine Rechnung ja wieder ganz anders aus. Dann liegt man ja alleine bei der Anlage schon um die 20.000€. Wiederverkaufswert der Immobilie und Anlage bei max. 50%, wenn man die Immobilie überhaupt los wird in einer einkommensschwachen Gegend. Auf lange Sicht in der Prognose wohl eher ein dauerhaftes Minus-Geschäft.

Zitat von Peter Calle M im Beitrag #106

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Zitat von hellemut im Beitrag #81

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Zitat von sputnik-wulf im Beitrag #79

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.................................... Aber wie gesagt, man muss mit Zeit, Geld und Optimismus an die Sache rangehen. Das ist klar.
Wer hätte vor ein paar Monaten auch nur einen Cent darauf gegeben, dass ich ein neues Auto nach Kuba importiert bekomme und innerhalb von 14 Tage mein Tramite mache, meine Chapa bekomme und meine Circulation auf meinen Namen. Mein Suegro macht mit dem Motorino, was ich vor Jahren bezahlte, schon zig Jahren damit herum das Tramite zu dafür zu machen. Viel ist also möglich, aber nichts ist sicher.

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@Sputnik-Wulf
gab es eigentlich bei deinem Auto Import (aus USA ?) seitens der cubanischen Behörden Beschränkungen hinsichtlich des Baujahrs etc ?
Ich persönlich würde, selbst bei einer andauernden Öl-Blockade, eher dazu tendieren einen gebrauchten Diesel mit Anhänger möglichst im Paket mit einigen Ersatzteilen zu importieren.
Wie hoch war/ist der Importzoll und bewertet der Zoll anhand der Rechnung aus dem jeweiligen Exportland oder nehmen die bei der Festlegung des Einfuhrzolls ihre eigenen Mondpreise also das 5 - 10 fache? Einen guten Diesel bekommst du in D. wegen der allgemeinen Hysterie in Bezug auf zunehmende Fahrverbote in Innenstädten & dem potentiell möglichen Verbrennerverbot ja bereits für Preise < € 5000 hinterher geworfen.
Bei entsprechendem Ausbau der Ladeinfrastruktur wäre als Anschaffung vor Ort sicherlich auch ein E-Auto denkbar, dann aber direkt aus China, weil dort die E -Karren wirklich zu Spottpreisen verkauft werden.

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Das Auto darf nicht älter als 5 Jahre sein. Wenn du einen Neuwagen kaufen willst, gibt es chinesische Hersteller mit Showroom in Havanna, dort kannst du Suv, Pickups kaufen, den Papaierkram machen die für dich. Ein Deutscher, der einen Baumarkt in Havanna hat, bei dem kannst du sofort einen elekt. Golf mitnehmen, der ist allerdings ca. 8000 $ teurer als der chinesische Golf, der auch etwas größer ist, bekommst du auch in Havanna

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Zitat von sputnik-wulf: "..ist den der Ort barreras im municipio Guanabacoa beser als Alamar und gibt es da Pendlerbewegungen, wo also viele Arbeiter auf die Arbeit müssen und ein Transportmittel brauchen ?"
hallo sputnik-wulf, der Ort Barreras (ist ein Nachbarort des größeren Ortes Tarara) ist relativ klein, schätze mal ca 1-2 tsd Einwohner; also unbedeutend zu Alamar (schätze mal zwischen 50 bis 100 tsd) und kleiner als Guanabo (schätze ca 10-15 tsd); es stehen in Barreras am Kirchenplatz oft so um die 5-10 Elektrovehikel (e mopeds) herum und warten auf Kunschaft (Transport von Barreras zur Via Blanca/Tarara bzw zum Strand bzw nach Guanabo); da aber in Barreras wie in den meisten Orten der Provinz Havanna der Strom "nur" alle 2 Tage für zumeist 5-7 Stunden ausfällt (abgeschaltet wird) (Stand März/Juni/Dezember 2025), laden die Fahrer ihre Elektrofahrzeuge zu Hause mit dem billigen Netzstrom auf, wie auch die deutschen Touristen (die länger bleiben und ein Elektrofahrzeug besitzen); dh derzeit eher kein Bedarf an Elektro-Tankstellen;
und ja, es gibt eine Art Sammel-Bus am Morgen, der Arbeiter (Pendler) von Barreras nach Havanna fährt; andere nehmen eines von den Elektro-Mopeds und lassen sich die 10 Minuten zur Via Blanca und von dort mit Routeros (oder Bussen) nach Guanabo bzw Havanna fahren;
saludos aus dem heute immer noch sonnigen, windigen, 30 Grad warmen Wien, nosanto

Zitat von nosanto im Beitrag #113

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saludos aus dem heute immer noch sonnigen, windigen, 30 Grad warmen Wien, nosanto

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Welche Reichweite haben diese E-Teile eigentlich?

Zitat von Trieli im Beitrag #115

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Welche Reichweite haben diese E-Teile eigentlich?

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Montishe schreibt in einem anderen Thread, dass seine 8000$ Anlage gerade mal für Klima und Kochen reicht. Da kommen mir dann 8000€ für eine Anlage zum betreiben des Hauses plus über Nacht Aufladungen doch sehr niedrig angesetzt vor. Aber ich kenne mich nicht aus und vergleiche nur die Infos von Leuten mit Erfahrung.

@sputnik-wulf

Vielleicht solltest du mal hier reinschauen, da tummeln sich neben einigen selbsternannten Fachkräften auch richtige PV Experten.
https://www.photovoltaikforum.com/board-list/

Und wenn es zu einem späteren Zeitpunkt ganz professionel werden sollte, scheint es hilfreich sich eine Planungs- und Simulationssoftware incl. Verschattungsanalyse und aktualisierter Produktdatenbank zu besorgen.
https://valentin-software.com/downloads/

Zitat von Trieli im Beitrag #70

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@saludos:

Deine Interpretation woher das Wort Armut kommt ist nett, stimmt aber nicht.

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Zitat von Peter Calle M im Beitrag #107

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Damit kann er Nachts seinen Golf laden

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Zitat von hellemut im Beitrag #119

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Verschattungsanalyse

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Ich glaube, das ist der richtige Chat.

https://share.google/WftE1F7nHcUoZdfTR

Google mal nach "Energikaba" - ist ein deutsches Start Up - vielleicht gibt es da für dich ein paar Informationen. Du wärst also nicht der erste in Havanna.

Du bist sehr enthusiastisch, was dein Idee betrifft. Aber von deiner Frau und Familie lese ich immer nur " wenn sie wollen, wenn sie mitmachen" - wollen sie denn? Schließlich ist es nicht nur der Umzug vom Land in die Stadt, was auf sie zukommen würde. Ich kenne seit 1974 Kubaner, sie sind meistens schnell zu begeistern, aber läuft mal was nicht wie erhofft/gewünscht, resignieren sie oft ziemlich schnell .

Hast du dir auch mal Gedanken gemacht, was passiert, wenn beim Laden was schiefgeht ? Wenn es an deinen Anlagen einen Schaden gibt, dein Pech. Aber wenn ein Akku explodiert, haftest du dann für den Schaden? In D gibt es ja eine Betriebshaftpflicht, aber wie läuft das in Kuba?

Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Erfolg, solltest du deine Ziele weiter verfolgen

Ich glaube , die Partner bzw. Berater von denen er spricht, sind EnergiKaba.

Zitat von sputnik-wulf im Beitrag #111

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Vielleicht mache ich ja einen EcoFlow Handel auf. Kaufe für 800 € ein und verkaufe für 1000 €

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