gracias fürs Reinstellen des Links, reyney;
es scheint, dass Bewegung in die Liberalisierung der Wirtschaft kommen könnte (ich formuliere es mal absichtlich so vorsichtig), hoffentlich bleiben die Maßnahmen unbefristeter Natur und werden nicht wieder (teilweise) zurückgenommen;
die Liberalisierung des Pflegesektors ist angesichts der demographischen Strutur (Überalterung der Gesellschaft) in Kuba (und nicht nur dort, ist ja auch in europäischen Ländern eine Tatsache) eine positive Maßnahme;
vielleicht entwickelt sich Kuba doch noch zu einem "breiteren Pensionistenparadies" (auch für zahlungskräftige devisenbringende Ausländer); wobei zuviel Tourismus etc ist ja auch ein zweischneidiges Schwert (siehe zB Venedig, Rom ...) aber davon ist Kuba ja noch meilenweit entfernt

In 10 Jahren gibt es dann ein permanentes Forumstreffen in einem kubanischen Pflegeheim. NWN

Aber Scherz beseite. Private Altenpflege als Geschäftsmodell funktioniert auch in Europa für beide Seiten gut. Für Kuba kommt als Zielgruppe die nordamerikanischen Pensionäre in Betracht, denen Florida (Gods Waiting Room) zu teuer ist.

private Pflegedienste und Medikamentenverkauf gibt es schon eine Weile, allerdings bisher nur geduldet und nicht offiziell erlaubt, so vieles in Kuba. Mein Ex hat einen privaten Pflegedienst in SCU inkl. Versorgung mit Medikamenten die es in den staatlichen Stellen nicht gibt. Bezahlt wird bevorzugterweise in Zelle, neuerdings auch CLA.

Wie im Reisebericht geschrieben, gab es jetzt auch nen privaten Geldtauscher mit einem offenen Stand mitten auf der Enramada in Santiago. Die Nachricht mit der Zulassung privater CADECAs kam erst danach.

gibt auch private Ärzte hier z.B. Zahn-und Hautarzt die sich in ihren Apartments selbständig gemacht haben und dort Behandlungszimmer haben. unter welchem rechtlichen Rahmen das läuft kann ich nicht sagen.. aber läuft

Zitat

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Der größte Umbruch seit der Revolution

Kuba beschließt tiefgreifende wirtschaftliche Reformen. Was bleibt vom Sozialismus?

https://www.rosalux.de/news/id/55077/der...-der-revolution

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Welcher Kubaner hat denn einen Job in Kuba und kann sich mit dem Gehalt ein Leben im Ausland leisten, so dass Homeoffice aus dem Ausland auch nur im Ansatz eine Option wäre? Schräge Nummer. 😂

Da kann ja Sputti ganz bequem und offiziell seine Solartanke von Deutschland aus leiten.

Wie in der Vergangenheit, wenn sie merken das die Herrschaften Geld in die eigene Tasche verdienen, werden die Konten gesperrt. Ich warte noch, auch wenn ich dann zu spät komme. Solange die Herrschaften in der Regierung sind, gibt es von mir kein Geld.
Pastica

Neue Ausweise soll es auch geben, biometrische auch für alle Exilcubaner. Mal gespannt was die dann wieder kosten.

@Reyney: Bleibt die Frage: Welche kubanische Unternehmen zahlen denn aktuell so viel, dass es einen Exil-Kubaner auch nur im Ansatz reizen würde für sie zu arbeiten?
Und bei ausländischen Unternehmen gab es das doch schon immer. Speziell im Tourismus. Ich kenne Kubaner, die in Madrid für Melia gearbeitet haben, nur für den kubanischen Markt. Und auch einen, der für Gran Muthu arbeitet und 6 Monate in Indien war und von dort aus gearbeitet hat für die kubanischen Hotels. Was sollte denn die kubanische Regierung bisher dagegen unternehmen? Den ausländischen Unternehmen verbieten im Heimatland Exil-Kubaner zu beschäftigen?
Und ausserhalb Kubas gibt es doch so gut wie keine kubanischen Firmen, die Exil-Kubaner beschäftigen. Mir fällt keins ein.

@cabeza mala: Stimmt, Sputti ist ja quasi Exil-Kubaner. 😂

@Pastica: Sehe ich genauso. Man kann der kubanischen Regierung schlicht nicht trauen. Wenn der Laden wieder halbwegs läuft und Trump Geschichte ist, steht ja nichts im Weg alles wieder auf Anfang zu drehen und die ausländischen Investoren gucken wieder doof. Wäre ja nicht das erste Mal.

Und dem zahlt man dann Löhne, die dem
Internationalen Markt entsprechen und kein Taschengeld.

Zitat von cabeza mala im Beitrag #87

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Da kann ja Sputti ganz bequem und offiziell seine Solartanke von Deutschland aus leiten.

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Zitat von hellemut im Beitrag #95

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könnte er doch steuerlich aufrechnen.

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#85

Es geht vielleicht eher darum dass ein Exil-Kubaner sein Mypime von draußen verwalten kann?

Da bin ich ja mal gespannt was da so auf den Markt kommt.

dafür dass Cuba das Wasser bis zum Halse steht, erstaunlich kompliziert das ganze Prozedere
Das spuckt die KI zum Thema aus (ohne Gewähr)

die Gaceta Oficial Ordinaria Nr. 65 vom 4. August 2026 liegt jetzt vollständig vor.
Für die neue kubanische Regelung gibt es nicht nur eine einzige Bemessungsgrundlage. Es hängt davon ab, auf welchem Weg das Fahrzeug eingeführt oder verkauft wird.
1. Import und anschließender Verkauf durch eine kubanische Comercializadora
Hier wird der Endpreis nicht einfach von einer Kommission frei geschätzt. Die autorisierte Import- und Handelsgesellschaft bildet den Verkaufspreis aus:
• den gesamten Anschaffungskosten des Fahrzeugs,
• dem jeweiligen Einfuhrzoll,
• der Handelsspanne,
• weiteren zulässigen Kosten,
• sowie der Sondersteuer auf Produkte und Dienstleistungen.
Die Resolution 172/2026 sagt ausdrücklich, dass die importierenden und verkaufenden Unternehmen die „costos totales de adquisición“, also die gesamten Anschaffungskosten, zugrunde legen. Das umfasst grundsätzlich den tatsächlich bezahlten Einkaufspreis beziehungsweise Rechnungswert zuzüglich der weiteren Importkosten.
Der zuvor gezeigte Steuersatz von beispielsweise 25 % für einen importierten Verbrenner-Pkw wird anschließend auf den so gebildeten Verkaufspreis angewendet.
Damit gilt in diesem Fall:
Ausgangspunkt ist der tatsächliche Anschaffungs- beziehungsweise Importpreis, nicht ein frei geschätzter Fahrzeugwert einer kubanischen Kommission.
Allerdings prüft die Zollverwaltung üblicherweise die Importdokumente und den deklarierten Wert nach dem allgemeinen Zollrecht. Die neue Resolution enthält für diese kommerziell importierten Fahrzeuge aber keine Tabelle mit staatlich geschätzten Fahrzeugwerten nach Marke und Modell.
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2. Gebrauchtfahrzeug, das von einer Comercializadora importiert wird
Bei einem importierten Gebrauchtfahrzeug wird ebenfalls zunächst der normale prozentuale Steuersatz auf den Verkaufspreis angewendet.
Es gibt jedoch einen Mindestbetrag der Sondersteuer. Fällt die prozentuale Steuer niedriger aus, wird mindestens der Tabellenbetrag verlangt:
Gebrauchtfahrzeug Mindest-Sondersteuer
Pkw 3.000 USD
Luxus-/Oberklasse-Pkw 5.000 USD
Auto rural 3.000 USD
Auto rural, Oberklasse 5.000 USD
Pick-up 3.500 USD
Kleinbus 3.500 USD
Transporter/Panel 3.000 USD
Lkw oder Omnibus 3.500 USD
Bei gebrauchten Elektrofahrzeugen beträgt der Mindestbetrag 50 % des jeweiligen Tabellenwertes.
Wichtig: Diese Beträge sind keine Fahrzeugwerte, sondern Mindestbeträge der Sondersteuer.
Beispiel:
Ein gebrauchter Verbrenner-Pkw hat einen kubanischen Verkaufspreis von 10.000 USD.
• 25 % Sondersteuer = 2.500 USD
• gesetzlicher Mindestbetrag = 3.000 USD
Damit wären mindestens 3.000 USD Sondersteuer anzusetzen.
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3. Direkte Einfuhr eines Elektroautos durch eine Privatperson
Bei der einmaligen privaten Einfuhr eines vollständig elektrischen Pkw ohne erneuerbare Ladestation verwendet die Regelung feste Zollstufen nach dem Wert des Fahrzeugs:
Fahrzeugwert Einfuhrzoll
bis 10.000 USD 500 USD
über 10.000 bis 20.000 USD 1.000 USD
über 20.000 bis 30.000 USD 1.500 USD
über 30.000 USD 2.000 USD
Diese Regelung knüpft ausdrücklich an den Wert des Elektroautos an. Die Gaceta nennt an dieser Stelle aber keine separate Kommission, die jedes Fahrzeug individuell schätzt. Praktisch ist daher vom nachgewiesenen Import- beziehungsweise Rechnungswert auszugehen, vorbehaltlich der normalen zollrechtlichen Wertprüfung.
Wird das Elektroauto zusammen mit einer vollständig durch erneuerbare Energie versorgten Ladestation eingeführt, ist die Einfuhr einmalig von Zoll und Steuern befreit.
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4. Sonderberechtigte Kubaner aus Auslandseinsätzen
Für Kubaner, die beispielsweise mindestens zwei Jahre in einer staatlichen Auslandsmission tätig waren und die vorgeschriebene Genehmigung besitzen, gelten unabhängig vom Fahrzeugkaufpreis feste Einfuhrzölle:
• Elektrofahrzeug: 100 USD
• Hybridfahrzeug: 200 USD
• Verbrenner: 300 USD
Hier ist der im Ausland gezahlte Kaufpreis für die Höhe dieses festen Einfuhrzolls grundsätzlich nicht ausschlaggebend.
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Die Referenzwerte von 2.040.000 CUP gelten nicht für den Importzoll
Die Werte wie
• Pkw bis fünf Jahre: 2.040.000 CUP
• Pkw zwischen fünf und 15 Jahren: 1.020.000 CUP
• Pkw älter als 15 Jahre: 510.000 CUP
gelten ausschließlich als steuerliche Mindestwerte bei einer Eigentumsübertragung innerhalb Kubas, also etwa Kauf, Schenkung oder Tausch zwischen Personen. Sie dienen der Einkommensteuer und der Steuer auf Vermögensübertragungen und Erbschaften.
Sie sind nicht die Grundlage für den Einfuhrzoll eines aus dem Ausland importierten Fahrzeugs.

Bei einem normalen, über eine kubanische Import- und Handelsgesellschaft eingeführten Fahrzeug basiert die Preisbildung auf den tatsächlichen gesamten Anschaffungskosten, zuzüglich Zoll, Kosten, Handelsspanne und Sondersteuer.
Es gibt nach der neuen Regelung keinen allgemeinen, von einer kubanischen Kommission geschätzten Fahrzeugwert, der pauschal an die Stelle des ausländischen Kaufpreises tritt.
Nur in besonderen Fällen gelten feste Werte oder Mindestbeträge:
• Mindest-Sondersteuer für importierte Gebrauchtfahrzeuge,
• feste Zollstufen für privat importierte Elektroautos,
• feste Sonderzölle von 100/200/300 USD für berechtigte Auslandskräfte,
• Referenzwerte in CUP ausschließlich für spätere Eigentumsübertragungen innerhalb Kubas.