@Trieli Deswegen hatte ich "wer's (noch) glaubt ..." geschrieben. Wenn sie nicht einmal die mühsam organisierten eigenen Direktverbindungen aufrechterhalten können oder wollen, wie soll dann Kundenvertrauen geschaffen werden?

Ich bin da mit Dir in diesem Fall ganz einer Meinung. Der Keks scheint gegessen, wenn sich kein einigermaßen zuverlässiger Öllieferant finden sollte. Der einzige Ausweg wäre dann der Telefonhörer. Ein Anruf von Miguel oder Manuel beim Donald, z. B. Wir werden sehen ...

@ich: Huch! Wir sind mal einer Meinung. 😂

Wer sollte noch Öl liefern?
Venezuela = ausgenockt durch Trump
Mexiko und andere südamerikanische Länder = siehe oben
Russland = hat genug und könnte, aber sehr problematisch wegen der Sanktionen
Saudi Arabien = könnte sofort und jederzeit, aber nur gegen Cash was Kuba nicht hat. Als Sponsoren sehen die sich nicht.
China = könnte problemlos auf dem Weltmarkt für Kuba kaufen und schicken. Wollen aber anscheinend nicht.

@Trieli Viste. ;-)

China wäre in Sachen Öl sicher der Königsweg in Sachen business as usual. Russland bietet Konfliktpotential. Da kann man nur abwarten was passiert. Iran ist zu schwach und selber unter Druck. Aber Qatar könnte z. B. liefern, was ebenfalls unproblematisch wäre, weil, mucha amistad con EEUU y Cuba. Gilt ähnlich für die anderen Emirate. Geld halte ich nicht für das Problem. Die Kubaner scheinen ja auch Mexiko pünktlich bezahlt zu haben und GAESA hat sicher mehr als ausreichend Reserven. Das Problem scheint mir eher politischer Natur.

Noch königlicher wäre allerdings ein anderer Weg: Öl aus den USA. Was in jeder Hinsicht ausbaufähig wäre, bis hin zu Internet und Stromversorgung. Seekabel von den Keys wären in ein paar Monaten verlegt und die größten Probleme damit kurzfristg vom Tisch. Am Ende wäre es sowieso nur ein Spiegel der Realität, denn ein Großteil der Grundversorgung stammt ja seit Jahrzehnten bereits aus den USA.

Air Canada verlängert seine Flug-Suspendierung nach Kuba bis mindestens Ende Oktober:


https://diariodecuba.com/cuba/1772043526_65598.html

unerfreulich für den kubanischen Tourismussektor, auch wenn zu Beginn der nächsten "Hauptsaison" eventuell wieder der Flugbetrieb aufgenommen werden könnte;
wird vielleicht für die kubanische Tourismuswirtschaft nicht einfach, die an Punta Cana, Cancun etc "verlorenen" kanadischen Touristen wieder "zurückzugewinnen", vor Allem, wenn die Touristen sich an oft besseres Preis-/Leistungsverhältnis in anderen karibischen Destinationen als Kuba "gewöhnt" haben;
vamos a ver
saludos aus dem jetzt frühlingshaften Wien (sonnig, bis ca 12 Grad erwartet), nosanto

Genau das Problem, das die Kubaner wohl nie verstehen werden. Vertrauen verspielt oder verliert man schnell, der (Wieder)Aufbau dauert ewig. So wäre es z. B. schlau gewesen, die Anbindung von Frankfurt nach Holguin koste es was es wolle zu halten, um eben dieses Vertrauen für die Zukunft aufzubauen. "Die kümmern sich und fliegen". Stattdessen wurde das bischen Vertrauen, dass es gab, komplett in die Tonne getreten. Keine ernstzunehmende Gesellschaft wird sich nun auf Cubana als Transporteur einlassen. Dito seinerzeit mit der Condor. Da hätte sicherlich auch ein Anruf von höherer Stelle auis Havanna gereicht. Den es nie gab. Gleiches Problem wie aktuell zwischen Havanna und Washington.

Zitat

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Kubas geheimnisvolle Öllieferungen
Offiziell wurden die Öllieferungen nach Kuba eingestellt. Auf Umwegen aber scheint der Inselstaat weiter an Öl zu gelangen. Das zeigen exklusive Satellitenaufnahmen. Wirtschaft von oben ist eine Kooperation mit LiveEO.

https://www.wiwo.de/technologie/wirtscha.../100202598.html

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