https://elpais.com/espana/2025-12-11/la-...plus-ultra.html

Auch in dieser seriösen Quelle wird von der Durchsuchung des Unternehmenssitzes von Ultra Plus und der Festnahme des Besitzers und des Geschäftsführers berichtet.
Sieht nicht gut aus....

Salu2
Maqui

Zumindest für die Führungskräfte. Wobei es doch wohl "nur" darum geht, dass mit einer Coronahilfe der spanischen Regierung (die PlusUltra für, sagen wir, systemwichtig hält) ein venezolanischer Petrokredit zurückgezahlt wurde. Was gegen Regelungen, unter anderem wegen Geldwäsche, verstoßen haben soll. Wer besser Spansich spricht als ich möge mich korrigieren oder ergänzen.

Andererseits: So toll können Beziehungen und Nähe zu Venezuela aber nicht sein, wenn Maduro PlusUltra (wie auch Air Europa) die Landerechte entzieht.

@Trieli Danke für die Info. Seit die Buchungen bei Check24 (über HahnAir) verfügbar sind scheinen die Preise eher statisch. In dem Rahmen, den ich bereits geschrieben hatte. Bei Cubana war Anfangs in der Tat viel Durcheinander.

Air Canada auf der Stecke HOG-FRA finde ich zwischen März und Mai 2026 allerdings nicht mehr, jedenfalls nicht direkt mit nur zwei Stunden Pause. Nur Holguin via Toronto UND Brüssel. Mit einer recht langen Pause in Brüssel.

@ich: Die Verbindung Hog-Fra ist immer sonntags 11.40 Uhr ab Holguin und 16.40/17.40 Uhr ab Toronto.
Von Mai bis November fliegt Air Canada Holguin aber nicht an. Ist leider seit Corona so.

Wir sind am Samtag, den 06. mit PlusUltra/Cubana nach Havanna bussiness geflogen. Verpflegung, Sitze, Service super Klasse. Grosses Lob an die Flugbegleitung. Ca. 30 Passagiere am Bord, dazu Crew und Techniker. Mehrzahl Kubaner.
FlugNr. bei der Buchung und Tafel am Flughafen in Deutschland und Kuba gleich, nur mit verschiedenen Buchstaben ( sehr irritierend).

Zitat von pipo im Beitrag #105

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Verpflegung, Sitze, Service super Klasse.

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Bei 30 Gästen klingt das nicht gerade rentabel. Leider!

Für uns "persönlich" war es das beste in der business class im Vergleich mit Condor und AirFrance und vergleichbar mit Air Berlin. Die Crew war vom Plus Ultra. Porzellan-Tellerschen und Servietten mit Cubana-Logo.
Wir haben uns gefragt, was passiert war mit dem anderen Flug, denn kurz vor der Landung in Havanna kam folgende Durchsage vom Pilot: " bitte, lassen die Decken im Flugzeug liegend"🤣🤣🤣

nach der Verhaftung der Plus Ultra CEOs wird man bald stranden in FRA oder MAD

@pipo: Du weißt aber schon, dass es Air Berlin seit 2017 nicht mehr gibt?
Also Porzellanteller, vernünftiges Besteck und Gläser hatte ich jetzt auch in der Premium bei Air Canada.


Ich glaube nicht, dass die Festnahme einiger führender Angestellter bei Plus Ultra dazu führt, dass der Geschäftsbetrieb eingestellt wird. Das wäre sicherlich auch nicht im Sinne der spanischen Regierung, da dadurch viele Arbeitsplätze hopps gehen würden.

Hier eine ausführlichere Beschreibung zu dem Vorfall und der Rolle von Ultra Plus für Cuba und deren Regierung: https://www.cibercuba.com/noticias/2025-...ultra-aerolinea

Es könnte also auch politische Ambitionen geben diese Airline auszubremsen...

Salu2
Maqui

Zitat von pipo im Beitrag #109

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Für uns "persönlich" war es das beste in der business class im Vergleich mit Condor und AirFrance und vergleichbar mit Air Berlin. Die Crew war vom Plus Ultra. Porzellan-Tellerschen und Servietten mit Cubana-Logo.
Wir haben uns gefragt, was passiert war mit dem anderen Flug, denn kurz vor der Landung in Havanna kam folgende Durchsage vom Pilot: " bitte, lassen die Decken im Flugzeug liegend"🤣🤣🤣

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Zitat von el machinista im Beitrag #112

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Es könnte also auch politische Ambitionen geben diese Airline auszubremsen...

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Ich verstehe, dass 30 Personen im Bereich BC logisch sind. Aber wie kann man an 30 Personen in so etwas wie einem Jumbo denken? Eine verrückte Idee

Bei beiden A 330-200 Varianten mit denen Plus Ultra fliegt gibt es nur insgesamt 24 Plätze in der Business.
Deshalb befürchte ich, dass die Gesamtanzahl gemeint ist. Aber vielleicht mag Pipo da noch einmal für Klarheit sorgen.
Für die nächsten Wochen werden hier keine Gäste kommend mit dem Flug am Mittwoch erwartet. Ohne Reiseagenturen dürfte es mit der Auslastung langfristig leider nicht so gut aussehen. Und Kuba will ja in erster Linie Touris für die Hotels ins Land holen. Die Kubis auf Heimatbesuch bringen zwar auch Geld, füllen aber die Hotels nicht.

Cubana bietet dann ja auch nur 17 der 24 BC-Stühle zur Buchung an. Ich nehme für den Moment mal an, dass das an diesen europäischen Arbeitsschutzregeln liegt, die fehlenden 7 Plätze also für Ruhe und Ersatz bei der Crew frei gehalten werden. Und dann ist 30 schon eine komische Zahl. Wobei auf dem Video aus Frank Pais eindeutig mehr als 30 Leute in der Cola standen.

Flieger nach Holguin waren in der Vergangenheit eigentlich immer gut gefüllt, vor allem wenn nur eine Gesellschaft Holguin angeflogen hat. Als hiesiger Veranstalter wäre ich allerdings auch vorsichtig. Schon ohne diese Ermittlungen, die insofern zur Unzeit kommen. Denn bei Pauschalreisen haftet der Veranstalter auch für den Flugpreis. Ich sehe, dass das Problem in Kuba erkannt wurde und ich sehe auch guten Willen (besseres Essen, Servicebemühungen auf Flug und Hotel, realistischere Preise pp). Die Frage ist, ob die Kubaner diesen Willen lange genug aufrecht erhalten können, um das Blatt zu wenden. Denn das kann kurzfristig durchaus kosten, bevor dann in der Zukunft (vielleicht) mal wieder die Kasse klingelt.

@Trieli PU434 kommt in FRA um 15:56 statt um 18:20 an: https://www.frankfurt-airport.com/en/fli...51213pu434.html

Des Rätsels Lösung in Sachen Flugzeit? Zweieinhalb Stunden früher, also neun Stunden (ganz normale) Flugzeit.

Edith: Laut werbeverseuchtem Flightradar24 Nettoflugzeit 8:21h. ;-)

@ich Condor nach Holguin war immer sehr gut gebucht, aber oft eben wegen der Veranstalter. Da standen ja immer zig grosse Busse vor der Tür für den Abtransport zu den Hotels. Ohne Veranstalter halte ich es für sehr unwahrscheinlich, dass sie die Flieger dauerhaft voll kriegen.
Ich glaube, Pipo sass in dem Flieger am 06.12., der nur Havanna angeflogen hat und nicht Holguin. Bei dem Flug am 03.12. sind die Angaben ja sehr widersprüchlich. Die einen sagen 90%, der andere sagt nur ein Drittel im hinteren Bereich. 🤷‍♀️

@ich Warum der Flug aber sogar in Frankfurt mit Landung 18.20 Uhr angegeben ist, siehe Foto, bleibt mir weiterhin schleierhaft. Sollte er planmässig zwei Stunden über Frankfurt kreisen und man hatte dann Erbarmen mit den Gästen? 🤣🤣🤣🤣

Ja, die jeweils erste Reihe rechts und links in der Premium war für die Crew.
Aber bei Cubana geht das schlecht, weil sie nur Business und Eco haben. Und vermutlich gibt es in der EU irgendeinen Richtlinien, die es untersagt die Crew in Eco zu packen.

Keine USB-Anschluesse ist richtig gut, wenn man dann zehn oder elf Stunden später die gespeicherten Daten vorlegen muss.

Welche gespeicherten Daten muss man vorlegen?