Was macht eigentlich Pofalla ??

Zitat von carlos primeros im Beitrag #25

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Zitat von Espanol im Beitrag #24

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Auch koennte ich mir gut vorstellen, dass die Streikfront irgendwann mal anfaengt zu broeckeln, und so mancher Lokfuehrer anfaengt
sich zu fragen, ob die fehlende Loesung fuer diesen langen Konflikt nicht nur an der angeblich starren Haltung des Bahnvorstandes scheitert,
sondern auch an der Verhandlunsstaktik ihres "Grossen Vorsitzenden"

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oder genau das Gegenteil, dass den Angestellten die blanke Faust in der Tasche blinkt, angesichts der vielleicht letzten Möglichkeit sich gegen die dunkle Seite der Macht aka Reichsbahn zu wehren? Wen hat denn "die Bahn" zu fürchten? Was ist denn da so ein kleines Lokführerlein? Gibt es mittlerweile Klos auf den Loks? Früher konnten die eine Schichtlang nicht mal zum *.*

Hier wird die öffentliche Meinung so manipuliert, dass die Leute nicht mal mehr merken, dass es eigentlich ein Krieg ist gegen die Rechte der "kleinen Leute", die bald gar keine Möglichkeit mehr haben, berechtigte Interessen gegen Staaten im Staat durchzusetzen. Oder schonmal gegen einen der "Big Brothers" Bahn/Vodafon/Real/Post/Allianz geklagt und gewonnen?

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Dass bei unserer Verfassung die Rechte auch der kleinen Gewerkschaften nicht gesetzlich eingeschränkt werden dürfen, passt offensichtlich weder den großen Arbeitgebern noch den Politikern noch den großen Gewerkschaften.

Wenn die Bahn das Recht der GDL nicht akzeptiert, für alle Mitglieder Tarifverträge abschließen zu können, ist das rechtswidrig. Dass die Gewerkschaft deswegen streikt ist sogar für mich nachvollziehbar. Der Gewerkschaftsnapoleon hat ja gesagt, dass eine Schlichtung akzeptiert würde, wenn die Bahn das Verhandlungsrecht der GDL auch akzeptiert.

Dass dabei ein großer Anteil von Machtpoker eine Rolle spielt, von dem Weselsky wie von dem EVG-Chef, ist offensichtlich. Aber wahrscheinlich muss man damit leben. Nur die werden in Organisationen groß, die wirklichen Machthunger haben und für ihren Posten auch Schäden (eigene wie die anderer) in Kauf nehmen. das sieht man in der Politik ja jeden Tag.

Die Berichterstattung ist ein tolle Beispiel für die Medienvielfalt in Deutschland. Sicherlich sind irgendwo kleine Zeitungen zu finden, die ausgewogen berichten, aber alle großen Medien sind anscheinend einig in der Verdammung der Gewerkschaft. Wie kommt das nur?

Zitat von carlos primeros im Beitrag #25

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Gibt es mittlerweile Klos auf den Loks? Früher konnten die eine Schichtlang nicht mal zum *.*

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Zitat von Sisyphos im Beitrag #28

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Dass bei unserer Verfassung die Rechte auch der kleinen Gewerkschaften nicht gesetzlich eingeschränkt werden dürfen, passt offensichtlich weder den großen Arbeitgebern noch den Politikern noch den großen Gewerkschaften.

Wenn die Bahn das Recht der GDL nicht akzeptiert, für alle Mitglieder Tarifverträge abschließen zu können, ist das rechtswidrig. Dass die Gewerkschaft deswegen streikt ist sogar für mich nachvollziehbar. Der Gewerkschaftsnapoleon hat ja gesagt, dass eine Schlichtung akzeptiert würde, wenn die Bahn das Verhandlungsrecht der GDL auch akzeptiert.

Dass dabei ein großer Anteil von Machtpoker eine Rolle spielt, von dem Weselsky wie von dem EVG-Chef, ist offensichtlich. Aber wahrscheinlich muss man damit leben. Nur die werden in Organisationen groß, die wirklichen Machthunger haben und für ihren Posten auch Schäden (eigene wie die anderer) in Kauf nehmen. das sieht man in der Politik ja jeden Tag.

Die Berichterstattung ist ein tolle Beispiel für die Medienvielfalt in Deutschland. Sicherlich sind irgendwo kleine Zeitungen zu finden, die ausgewogen berichten, aber alle großen Medien sind anscheinend einig in der Verdammung der Gewerkschaft. Wie kommt das nur?

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der Freitag:

"Wer also demnächst in seinen tariflich zugesicherten Urlaub fährt, oder zur Schicht in Werk oder Büro, wo es Betriebsrat, verbilligte Kantine und Weihnachtsgeld gibt, der sollte einmal an die Geschichte gewerkschaftlicher Kämpfe zurückdenken - und sei es beim Warten auf den Ersatzverkehr. Danke, ‪#‎GDL‬."

Sturheit siecht

Nicht einmal Angela Merkel wollte sich in diesem denkwürdigen Streikjahr 2015
von ihrem Landsmann Weselsky eine Abfuhr holen. Denn Größenwahn wird nicht weniger,
sondern schlimmer mit der Zeit. Aber am 18. Februar 2021, nachdem die DB längst
Insolvenz angemeldet hatte, in allen Bahnhofs-Ruinen, darunter Stuttgart 21,
Claus Weselsky Denkmäler standen, die Pferdekutsche Berlin - Dresden nach dem
großen Gewerkschaftsboss benannt worden war, und viele arbeitslose Lokführer als
Matrosen im Personenschiffverkehr oder als Kontrolleure in den Mauthäuschen der
Autobahnen arbeiten, war Schluss.
An diesem Tag hatte Weselsky mit 65 seine Altersgrenze erreicht und ging mit den
triumphalen Worten in Pension:
Sturheit siecht! - Siecher geht nicht.

Zitat von Cristal Otti im Beitrag #32

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Sturheit siecht

Nicht einmal Angela Merkel wollte sich in diesem denkwürdigen Streikjahr 2015
von ihrem Landsmann Weselsky eine Abfuhr holen. Denn Größenwahn wird nicht weniger,
sondern schlimmer mit der Zeit. Aber am 18. Februar 2021, nachdem die DB längst
Insolvenz angemeldet hatte, in allen Bahnhofs-Ruinen, darunter Stuttgart 21,
Claus Weselsky Denkmäler standen, die Pferdekutsche Berlin - Dresden nach dem
großen Gewerkschaftsboss benannt worden war, und viele arbeitslose Lokführer als
Matrosen im Personenschiffverkehr oder als Kontrolleure in den Mauthäuschen der
Autobahnen arbeiten, war Schluss.
An diesem Tag hatte Weselsky mit 65 seine Altersgrenze erreicht und ging mit den
triumphalen Worten in Pension:
Sturheit siecht! - Siecher geht nicht.

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Zitat von Espanol im Beitrag #33

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Wenn die Infos aus der Presse stimmen, ist die Streikbeteiligung in Leipzig, ... im Vergleich die hoechste.

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Zitat von George1 im Beitrag #34

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unzufriedene Leipziger haben vor 26 Jahren schon einmal einen Staat zugrunde gerichtet.

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Zitat von George1 im Beitrag #34

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Zitat von Espanol im Beitrag #33

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Wenn die Infos aus der Presse stimmen, ist die Streikbeteiligung in Leipzig, ... im Vergleich die hoechste.

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unzufriedene Leipziger haben vor 26 Jahren schon einmal einen Staat zugrunde gerichtet.

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Zitat von Cristal Otti im Beitrag #32

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Sturheit siecht

Aber am 18. Februar 2021, nachdem die DB längst
Insolvenz angemeldet hatte, in allen Bahnhofs-Ruinen, darunter Stuttgart 21,
Claus Weselsky Denkmäler standen, die Pferdekutsche Berlin - Dresden nach dem
großen Gewerkschaftsboss benannt worden war, und viele arbeitslose Lokführer als
Matrosen im Personenschiffverkehr oder als Kontrolleure in den Mauthäuschen der
Autobahnen arbeiten, war Schluss.
An diesem Tag hatte Weselsky mit 65 seine Altersgrenze erreicht und ging mit den
triumphalen Worten in Pension:
Sturheit siecht! - Siecher geht nicht.

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Flughafen TXL

Während der sowjetischen Blockade West-Berlins richtete die französische Besatzungsmacht zusammen mit US-amerikanischen Spezialisten und deutschen Arbeitskräften zur Unterstützung der Berliner Luftbrücke in 90 Tagen einen neuen Flugplatz ein. Auf dem Gelände in Tegel wurde sechs Wochen nach dem Beginn der Blockade ab dem 5. August 1948 mit dem Bau der damals längsten Start- und Landebahn Europas mit einer Länge von 2428 Metern begonnen;

Das waren noch Bauzeiten

Brandschutz war wohl nicht wichtig.

Danke GDL - nachdem Carnicero durch sein Forumstreffen schon meine Urlaubsplanung durcheinanderbrachte und ich deswegen 1 Woche Fuerteventura inkl. Zug zum Flug buchte - kamen nun die GDL´s und bringen meine Planung durcheinander

Sowenig wie ich von Condor halte - aber die haben mir die Reise kostenlos umgebucht ( oK das ganze lief über Bucher reisen )
und jetzt fliege ich eben nach Teneriffa AI inkl. Leihwagen und spare dabei noch 250 Euronen.
Für das gesparte Geld fahr ich eben selbst zum Flughafen.
Tip an die Deutsche Bahn - in England hat man das schon einmal durchgezogen - laßt die streiken bis das Geld in der Streikkasse alle ist - dann kommen die alle freiwillig wieder.

Komisch der einzige der hier im Forum unter den Streiks leidet,meldet sich nicht zu Wort.EHB ich warte auf Berichte von der Front

Zitat von George1 im Beitrag #40

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Danke GDL - nachdem Carnicero durch sein Forumstreffen schon meine Urlaubsplanung durcheinanderbrachte und ich deswegen 1 Woche Fuerteventura inkl. Zug zum Flug buchte - kamen nun die GDL´s und bringen meine Planung durcheinander

Sowenig wie ich von Condor halte - aber die haben mir die Reise kostenlos umgebucht ( oK das ganze lief über Bucher reisen )
und jetzt fliege ich eben nach Teneriffa AI inkl. Leihwagen und spare dabei noch 250 Euronen.
Für das gesparte Geld fahr ich eben selbst zum Flughafen.
Tip an die Deutsche Bahn - in England hat man das schon einmal durchgezogen - laßt die streiken bis das Geld in der Streikkasse alle ist - dann kommen die alle freiwillig wieder.

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Zitat von Pauli im Beitrag #41

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EHB ich warte auf Berichte von der Front

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Zitat von ElHombreBlanco im Beitrag #43

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Zitat von Pauli im Beitrag #41

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EHB ich warte auf Berichte von der Front

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EHB braucht erst zum Pfingsttreffen wieder die Bahn.

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also Urlaub, genau wie ich

Nix Urlaub. Ich war "fleißig" um 6:40 Uhr bis 17 Uhr im Büro.

Zitat von ElHombreBlanco im Beitrag #43

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Viele seiner Kollegen haben heute Homeoffice gemacht.

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Zitat von George1 im Beitrag #46

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Zitat von ElHombreBlanco im Beitrag #43

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Viele seiner Kollegen haben heute Homeoffice gemacht.

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Homeoffice für Zugkutscher was haben die gemacht - mit der Modelleisenbahn gespielt

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Zitat von George1 im Beitrag #46

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Homeoffice für Zugkutscher was haben die gemacht

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Zitat von ElHombreBlanco im Beitrag #48

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Zitat von George1 im Beitrag #46

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Homeoffice für Zugkutscher was haben die gemacht

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Was mir hierzuforum für Berufe angedichtet werden: mal Beamter , dann "Angestellter" beim Arbeitsamt , nun Zugkutscher?

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Zitat von George1 im Beitrag #49

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Zitat von ElHombreBlanco im Beitrag #48

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Zitat von George1 im Beitrag #46

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Homeoffice für Zugkutscher was haben die gemacht

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Was mir hierzuforum für Berufe angedichtet werden: mal Beamter , dann "Angestellter" beim Arbeitsamt , nun Zugkutscher?

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Würde doch nie ´nen Studierten als Zugkutscher "beschimpfen"
Pauli war es, der dich als Beteiligten benannte
Dein Berufsbild können wir ja gern in Dresden bequatschen

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