Zitat von falko1602

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Habe Langeweile und mal in meinen Unterlagen geschaut.

Oneway Frankfurt-Varadero für meine Frau

Jahr: 2005 €324,00

Jahr: 2007 €614,00

Jahr: 2008 €499,00

Jahr: 2010 €321,95

falko

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Und alle LM Preise vermute ich mal. Und diese eignen sich halt nur sehr bedingt fuer einen Vergleich wie ihn ELA
fuehren moechte.

Zitat von Español

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Und von meinem damaligen Arbeitgeber als 5 Sterne Premium und da noch nicht alle Einrichtungen diesem Standard
entsprachen hatte der damalige Reiseleiter sehr gut zu tun um es diplomatisch auszudruecken und es gab einen
riesigen Berg Reklamationen insgesamt eine sechstellige Summe im mittleren Bereich war mein Einstandsgeschenk

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Aber eigentlich fehlte doch nur das Beach-Restaurant, daß man aber noch Jahre vergeblich gesucht hat. Laut Prospekt sollte es eines mit Schwerpunkt Fisch- und Meeresfrüchte-Angebot geben. Anfangs gab es nix und einige Monate später dann eine Holzhütte in der man einige Getränke bekommen konnte.

Oder fehlte sonst noch was?

Zitat von el loco alemán

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Daran sieht man mal, wie schnell sich die Menschen an den Wertverfall des Euro gewöhnt haben.

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Auch wenn du es nicht wahrhaben willst, die durchschnittliche Inflation war zu D-Mark-Zeiten höher als mit'm Euro. Und dafür dass sich die in Dollar abgerechneten Ölpreise seit Ende der 90er gut verzehnfacht haben, dafür kann der Euro überhaupt nix.

EHB, zu solchen Trugschlüssen kann nur jemand kommen, der nie zum Bäcker, Fleischer, Gemüseladen oder in die Kneipe geht, für den Mutti die Nebenkosten bezahlt und ihm auch die Haare schneidet, der auch kein Auto versichern und reparieren lassen muß, sondern sein Geld nur für Computerkram und Elektronikschrott ausgibt, welcher in der Tat wirklich immer billiger wird.

Zitat von el loco alemán

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EHB, zu solchen Trugschlüssen kann nur jemand kommen, der nie zum Bäcker, Fleischer, Gemüseladen oder in die Kneipe geht, für den Mutti die Nebenkosten bezahlt und ihm auch die Haare schneidet, der auch kein Auto versichern und reparieren lassen muß,

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Ich erklär's dir mal mit Hilfe der "Systempresse", wer hier Trugschlüssen aufsitzt:

Zitat von ElHombreBlanco

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Ich erklär's dir mal mit Hilfe der "Systempresse", wer hier Trugschlüssen aufsitzt:

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Jaja, deine geliebten bourgeoisen Tintenknechte und Lohnschreiberlinge vom systemtreuen "Speichel".

Zitat von TRABUQUERO

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Zum Thema des Threads: Hat vielleicht jemand hier schon gemerkt daß sich die Anzahl der Plätze pro Woche D gefühltermassen halbiert hat! Simpelste Regel des freien Marktes;
geringeres Angebot .................

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Freier Markt? Eher Preistreiberei durch künstliche Angebotsverknappung unter Ausnutzung der durch Regulierungsmechanismen entstandenen Monopolstellung.

Zitat von el loco alemán

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Zitat von TRABUQUERO

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Zum Thema des Threads: Hat vielleicht jemand hier schon gemerkt daß sich die Anzahl der Plätze pro Woche D gefühltermassen halbiert hat! Simpelste Regel des freien Marktes;
geringeres Angebot .................

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Freier Markt? Eher Preistreiberei durch künstliche Angebotsverknappung unter Ausnutzung der durch Regulierungsmechanismen entstandenen Monopolstellung.

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ELA Koenntst Du bitte diese Preistreiberei durch kuenstliche Angebotsverknappung am Beispiel der Fluege nach Cuba

mal praezisieren????

Zitat von dirk_71

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Ach vergiss es... er versucht ja auch eine Inflation des Euros anhand von Beispielen mit Lebensmitteln (Mehl), Nebenkosten(Öl, Gas) ect zu
erklären. Als ob sich die Preise für diese Güter nur im Euroraum verteuert hätten..
Das sich auf der einen Seite die Ressourcen langsam zu Ende neigen (öl ,Gas) und dadurch auf der anderen Seite (Biodiesel, Erdbevölkerung 7 Mrd)

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Die Ressourcen Öl und Gas sind noch für mindestens 30 Jahre
verfügbar,der reine Preis für ein Barrel würde sehr wahrscheinlich
unter 40 US Dollar liegen . Die größten Preistreiber sind die Spekulanten,
dann die jeweiligen Regierungen durch hohe oder sehr hohe Besteuerung.
ZB 10 liter Super= 16,29 Euro Steuern und Abgaben 9,17 somit beträgt der
Steueranteil 56,31% und zum Guten schluss kommen noch die Vertreiber Aral,
Shell oder wie sie alle heißen und deren Gewinne jedes Jahr Astronomische
Geldmengen hervor bringen. Soviel dazu , das Öl wird knapp.

Zitat von Español

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ELA Koenntst Du bitte diese Preistreiberei durch kuenstliche Angebotsverknappung am Beispiel der Fluege nach Cuba

mal praezisieren????

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Aber gern doch. Welche Fluglinien flogen noch zu DM-Zeiten alle direkt von D nach Kuba und wie oft? Übrig geblieben sind nur zwei. Die Cubana z.B. hat man mit fadenscheinigen Begründungen aus dem Markt geworfen.

1999-2001 hab ich für einen Kurzzeitflug (13-15 Tage) niemals mehr als 600 DM bezahlt. Heutzutage gibt es selbst im Superlastminute kein solches Angebot mehr. Die Leute hier empfinden mittlerweile 500 € schon als "günstig" - und damit schließt sich der Kreis wieder zum Thema.

Nach Holguin flogen immer nur zwei Airlines. Die LTU und Condor.

Das Argument der gestiegenen Rohölpreise auf Grund der schwindenden Ressourcen scheint aber konsequent an dir abzuprallen. Und Rohöl wird immer noch in Dollar gehandelt und nicht in Euro.

Dazu kann ich nur folgende Zahlen anbieten:

1960 kostete 1 l Benzin = 0,60 DM
1980 kostete 1 l Benzin = 1,16 DM
2000 kostete 1 l Benzin = 1,40 DM
2010 kostete 1 l Benzin = 1,42 €

Billiger ist also nie was geworden und auch zwischen 1960 und 1980 lag die Teuerungsrate bei annähernd 100%. Womit begründest du das denn? Damals gab es keine Währungsumstellung.

Zitat von Trieli

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Nach Holguin flogen immer nur zwei Airlines. Die LTU und Condor.

Das Argument der gestiegenen Rohölpreise auf Grund der schwindenden Ressourcen scheint aber konsequent an dir abzuprallen. Und Rohöl wird immer noch in Dollar gehandelt und nicht in Euro.

Dazu kann ich nur folgende Zahlen anbieten:

1960 kostete 1 l Benzin = 0,60 DM
1980 kostete 1 l Benzin = 1,16 DM
2000 kostete 1 l Benzin = 1,40 DM
2010 kostete 1 l Benzin = 1,42 €

Billiger ist also nie was geworden und auch zwischen 1960 und 1980 lag die Teuerungsrate bei annähernd 100%. Womit begründest du das denn? Damals gab es keine Währungsumstellung.

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Meine Liebe Trieli
oft bin ich ja deiner Meinung .

Nur leider scheint mir , du hast da einige Lücken im Gedächniss.
Habe ich oben schon beschrieben, es kommt mir vor als ob ihr ( Dirk und du)
einer Gehirnwäsche unterzogen wurdet .

Von 1960 bis 2000 ( 40 Jahre )hat sich der Preis nur um ca.130% erhöht.
Aber ab 2001 bis heute um wiederum um ca . 130% erhöht hat , kann mann
ja hinnehmen, so sind halt die Zeiten . Und irgendwann leuchtet bei einem
Börsieraner mal die FLAGGE VON kUBA ; UND ER SENKT DEN Daumen .

Zitat von Trieli

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Nach Holguin flogen immer nur zwei Airlines. Die LTU und Condor.

Das Argument der gestiegenen Rohölpreise auf Grund der schwindenden Ressourcen scheint aber konsequent an dir abzuprallen. Und Rohöl wird immer noch in Dollar gehandelt und nicht in Euro.

Dazu kann ich nur folgende Zahlen anbieten:

1960 kostete 1 l Benzin = 0,60 DM
1980 kostete 1 l Benzin = 1,16 DM
2000 kostete 1 l Benzin = 1,40 DM
2010 kostete 1 l Benzin = 1,42 €

Billiger ist also nie was geworden und auch zwischen 1960 und 1980 lag die Teuerungsrate bei annähernd 100%. Womit begründest du das denn? Damals gab es keine Währungsumstellung.

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Du selbst lieferst doch gerade mit diesem deinem Beispiel den besten Beweis für die Geldentwertung seit der €-Einführung.
1960-80 = 20 Jahre, knappe Verdoppelung, also durchschnittlich unter 5% Inflation
1980-00 = 20 Jahre, marginale Preissteigerung
2000-10 Mehr als Verdoppelung in nur 10 Jahren!

Mit schwindenden Ressourcen hat der Ölpreis momentan noch überhaupt nichts zu tun. Bisher gab es aus geologischer Sicht noch keinen einzigen Liefer-Engpass. Sowas wird in 10-20 Jahren erst relevant. Das nur nebenbei.

Zitat von el loco alemán

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Zitat von Español

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ELA Koenntst Du bitte diese Preistreiberei durch kuenstliche Angebotsverknappung am Beispiel der Fluege nach Cuba

mal praezisieren????

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Aber gern doch. Welche Fluglinien flogen noch zu DM-Zeiten alle direkt von D nach Kuba und wie oft? Übrig geblieben sind nur zwei. Die Cubana z.B. hat man mit fadenscheinigen Begründungen aus dem Markt geworfen.

1999-2001 hab ich für einen Kurzzeitflug (13-15 Tage) niemals mehr als 600 DM bezahlt. Heutzutage gibt es selbst im Superlastminute kein solches Angebot mehr. Die Leute hier empfinden mittlerweile 500 € schon als "günstig" - und damit schließt sich der Kreis wieder zum Thema.

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Bisschen duenn die Antwort ELA!!!! Wo ist denn jetzt die "kuenstliche" Angebotsverknappung???? Oder meinst Du da steckt irgednwie
eine "dunkle" Macht dahinter????

Uebrigens die Cubana wurde nicht aus dem Markt "geworfen" sie hat sich selbst aus dem Markt genommen, chronischn unzuverlaessig,
Verspaetungen ohne Ende etc. und dann haben sich die Veranstalter zuruekcgezogen und dann war es aus.

Dito Deine heissgeliebte Britannia diese fliegenden Sardinenbuechsen, mit der hat FTI kraeftig Wind gemacht dann aber
irgendwann gemerkt dass die kein Geld verdient hatten und ´den ganzen Laden fuer einen Euro an den Firmengruender
zureuckverkauft und damit war es auch mit den Britannia Fluegen aus!!! Ganz einfach nachvollziehbar GRuende
aber fuer Dich muss immer eine dunkle Macht dahinterstecken sonst stimmt Deine Weltbild nicht mehr

Zitat von el loco alemán

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Mit schwindenden Ressourcen hat der Ölpreis momentan noch überhaupt nichts zu tun. Bisher gab es aus geologischer Sicht noch keinen einzigen Liefer-Engpass. Sowas wird in 10-20 Jahren erst relevant. Das nur nebenbei.

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Öl wird aber auf dem Weltmarkt in Dollar gehandelt und somit bestimmt auch der aktuelle Dollar-Preis den aktuellen Benzinpreis in €. Und der Preis wäre genauso gestiegen wenn wir noch die DM hätten. Und wie Espanol schon schreibt haben sich die meisten Fluggesellschaften die Kuba angeflogen haben durch diverse Dinge selbst eliminiert.

Jetzt aber noch einmal zum Thema Fliegenpreise. Könnte es sein, daß die aktuell so preiswerten Flugpreise bei Langstrecke mit der EM zu tun hat? Mir ist aufgefallen, daß die günstigen Flüge alle in den EM-Zeitraum fallen und diesmal sind die Angebote auch nicht zeitlich begrenzt sondern es heisst "so lange der Vorrat reicht".

Könnte es sein, daß viele während der EM nicht Langstrecke fliegen wollen, weil sie Angst haben am Urlaubsort die Spiele nicht sehen zu können?

TRIELI Ist sehr warscheinlich denn auch andere Fernziele haben da ein Buchungsloch und selbst
wenn man die Spiele im Zielland sehen kann , ist es fuer viele doch etas ganz anders
diese zu hause nach dem Grillen, mit Freunden, in der Kneipe oder beim Public Viewing
zu verfolgen>

Zitat von el loco alemán

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Braucht doch nur jeder selbst mal in seine Unterlagen zu schauen was er in den letzten 12 Jahre für seine Kubaflüge gezahlt hat. Diese Kurve sieht dann ganz anders aus, nämlich realitätsnah.

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Jau, dein großer Denkfehler. Du verwechselst Umfelderfahrungen mit belastbaren empirischen Hochrechnungen.

Zitat von Pauli

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Die Ressourcen Öl und Gas sind noch für mindestens 30 Jahre
verfügbar,[...] Soviel dazu , das Öl wird knapp.

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Na ja, wenns noch für dreißig Jahre reicht, dann nach uns die Sinflut. Dann gib man mit Mitte siebzig deinen Führerschein ab und lass dich von Sohnemann oder Enkel fahren. Wie? Die können sich Auto fahren dann nicht mehr leisten?

@ela: du bist 1999 für unter 600 DM nach Kuba geflogen?

Das war doch nur ne günstige Epoche, Mitte der 90er mit der Cubana warens noch über 1000 Mark ab Schönefeld.

Mitte der Siebziger Jahre!!! Kostete ein Brötchen 23 Pfennig. Da bin ich zur Grundschule immer zum Bäcker gegangen. Käse kostete 79 Pfennig am Stück. Der billige Kaufhallen Gouda. Später, während meiner Lehrzeit, Mitte der Achtziger kostete Maggi Ravioli 1,69 DM im Angebot und Freixenet Carta Nevada 7,77 Märker. Ist heute noch fast das Gleiche.

Heute kostet geschnittener Industrie digital Käse 58 ct, billiger als Käse am Stück!!! Gar nicht zu reden von Elektronik. Die wird dir hintergeworfen.

Zitat von Uli

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Mitte der Siebziger Jahre!!! Kostete ein Brötchen 23 Pfennig. Da bin ich zur Grundschule immer zum Bäcker gegangen. Käse kostete 79 Pfennig am Stück. Der billige Kaufhallen Gouda. Später, während meiner Lehrzeit, Mitte der Achtziger kostete Maggi Ravioli 1,69 DM im Angebot und Freixenet Carta Nevada 7,77 Märker. Ist heute noch fast das Gleiche.

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Kappes. In den 70-ern kosteten die Brötchen 5 Pfg. Ost.

Also untauglich als Vergleich alles was vor 1990 war. Bleiben wir beim €. Preisunterschiede von 2000 bis jetzt. Da haben sich gerade auch die "Brötchenpreise" sogar mehr als verdoppelt. Und ein guter mittelklassiger Käse an der Kaufland-Theke kostet heute 100g keine 79 Pfennige, sondern 1,50 € im Durchschnitt, also das vierfache.

Es freut mich für dich, wenn andere für dich einkaufen gehen und dadurch in deinen Vorstellungen alle Preise so schön stabil geblieben sind.

Ich geh immer noch selber einkaufen, ich kenne mich in Sachen Lebensmittelpreise halt seit Mitte der Achtziger Jahre gut aus, da gelernter Kaufmann im Groß und Einzelhandel im Lebensmittelbereich.

Da kommt selbst meine Mutter nicht mit.

Und übrigens: selbst der Bio Käse Aufschnitt kostet bei Kaufland (wenn auch nicht an der Theke) unter einem Euro, alter Rechthaber.