@ ela

ich habe mal einen bericht gesehen, bei dem es um ein ähnliches thema ging. lh flüge von berlin nach usa vor ein paar jahren. die touristenklasse war immer gut ausgebucht, aber die Business klasse ebend nicht. laut angaben der lh lohnt sich der flug aber nur wenn genügend Business-reisende an bord sind.

fazit war , die lh hat ihre usa flüge schnell wieder aus ihren programm gestrichen.

In Antwort auf:

---

wenn ich von Cubana rede, dann meine ich 100 % Cubanischen Maschinen und Besatzung, wie es damals der Fall war.

---

Gabi, die Novair-Maschinen werden durch Cubana geleast. Die komplette Besatzung ist auch von Cubana, ausser eben noch hie und da die Piloten weil die Cubana-Piloten die Airbus anfangs nicht allein bedienen durften weil sie nicht genügend Erfahrung hatten mit diesem Typ von Flugzeug. Inzwischen dürfte das aber auch vorbei sein. Es handelt sich also um ausschliesslich durch Cubana durchgeführten Flügen.

Ansonsten verstehe ich aber gut, dass die Cubana-Variante höchstens für Deutsche aus Südwest eine Option ist, haben wir doch seit kurzem auch die Möglichkeit, ganz günstig mit Easy-Jet von Basel nach Paris zu fliegen. Und tatsächlich nur für Fluggäste die nach Santiago wollen. Es ist eben sehr viel bequemer, in Paris umzusteigen und nach 9stundigem Flug am Ziel zu sein.
Elisabeth

wenn ich schon alleine an die infrastruktur von kuba denke, mit stromausfall, schlechtem mobilfunk, mangel an luxusgeschäften, fehlen von resorts mit bootsanlegern .....

wenn die reichen in der gegend urlaub machen, dann fliegen sie auf cayman oder die kleinen antillen. da können sie dann auch gleich ihre geldanlagen verwalten und schwarzgelder deponieren.

kubanito: Cubana hat eh nicht auf die grossen deutschen Veranstalter gegrigffen, ( oder umgekehrt)
como Pedro salta por la ventana o viceversa.

meine im jahr 2005 nur reine flugkosten -economy- nach kuba:
dez-januar 2005 = 970 Euros
märz 05 = 680 Euros
august`= 1100 Euros
september = 610 Euros
oktober = 560 Euros
allerdings konnte ich aus berufsbedingten gründen nicht lange im voraus planen. daher gilt für mich und villeicht andere mehr unter 600 euros ist der flug preisgüngstig

Hui! Das waren aber alles keine Sonderangebote!

condor und die preisaufschläge.
„Ganz schnell der Depp“
Ralf Teckentrup » Der Chef der Fluggesellschaft Condor über die
Kürzung des Angebots, mögliche Fusionen und die Ticketpreise.
.....Der Preis für Flugbenzin ist in den
vergangenen drei Monaten um
mehr als die Hälfte gefallen. Wann
sinken die Flugpreise?
Vorerst nicht. Denn der aktuelle
Rückgang des Ölpreises kommt
nicht bei uns an.
Warum nicht?
Das liegt an den Preissicherungsgeschäften.
Wir dachten, die machen den Sprit
billiger?
Ja und nein. Mit diesen Geschäften
sichern sich Fluggesellschaften
Preise im Voraus. Beispiel:
Explodiert wie im Sommer der
Ölpreis auf 140 Dollar pro Barrel
und eine Airline ist bei 110
Dollar gesichert, ist der Manager
der Held. Fällt dann aber
der kurzfristige tagesaktuelle
Preis auf 75 Dollar und die Airline
muss weiterhin die gesicherten
110 Dollar zahlen, ist der
Manager ganz schnell der Depp.
Sie haben über alle denkbaren
Allianzen verhandelt – vergebens.
Erwarten Sie trotzdem noch
eine Fusion in Deutschland?
Nach eineinhalb Jahren Verhandlungen
konzentrieren wir
uns bei Condor angesichts der
aktuellen Krise lieber auf das
schwierige Geschäftsjahr, das
vor uns liegt.

ruediger.kiani-kress@wiwo.de